| COMPOSANTS |

| 1. Ensemble de commande de température
d'eau 2. Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur |
3. Flexible de liquide de refroidissement
du corps de papillon (si présent) |
| Dépose et pose |
| 1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 2. |
Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.
(Voir Système de refroidissement - "Refroidissement".)
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| 3. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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| 4. |
Débranchez le flexible de radiateur supérieur.
(Voir Système de refroidissement - "Radiateur".)
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| 5. |
Débranchez la durite du chauffage.
(Reportez-vous au moteur et à la transmission - "Moteur et transmission")
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| 6. |
Débranchez le flexible de dérivation (A) et le flexible de liquide de
refroidissement du corps du papillon (B) (si disponibles).
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| 7. |
Déposez l'ensemble de commande de température de l'eau (A) avec le joint
torique.
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| 8. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 9. |
Remplissez en liquide de refroidissement moteur.
(Voir Système de refroidissement - "Refroidissement".)
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| 10. |
Mettez en marche le moteur et vérifiez la présence de fuites.
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RADIATEUR
Pompe à eauInformations générales
DONNÉES GÉNÉRALES D′ENTRETIEN
PROTECTION DU VÉHICULE
Assurez-vous de bien couvrir les garde-boue, les sièges et le plancher avant
de commencer le travail.
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À la tig ...
Si le moteur surchauffe
Si la jauge de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte
de puissance ou si vous entendez un cliquetis ou un cognement prononcé, le moteur
est probablement trop chaud. Dans ce cas, procédez comme suit :
1.Quittez la route et arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire ...