COMPOSANTS |
1. Ensemble de commande de température
d'eau 2. Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur |
3. Flexible de liquide de refroidissement
du corps de papillon (si présent) |
Dépose et pose |
1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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2. |
Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.
(Voir Système de refroidissement - "Refroidissement".)
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3. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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4. |
Débranchez le flexible de radiateur supérieur.
(Voir Système de refroidissement - "Radiateur".)
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5. |
Débranchez la durite du chauffage.
(Reportez-vous au moteur et à la transmission - "Moteur et transmission")
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6. |
Débranchez le flexible de dérivation (A) et le flexible de liquide de
refroidissement du corps du papillon (B) (si disponibles).
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7. |
Déposez l'ensemble de commande de température de l'eau (A) avec le joint
torique.
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8. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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9. |
Remplissez en liquide de refroidissement moteur.
(Voir Système de refroidissement - "Refroidissement".)
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10. |
Mettez en marche le moteur et vérifiez la présence de fuites.
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Fonctionnement du système d'aide au stationnement arrière
Conditions d'utilisation
Ce système s'active en marche arrière lorsque le contact est en position
ON. Il risque cependant de ne pas détecter les objets si le véhicule roule à
plus de 5 km/h.
Si la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h, le système n'émettra
...
Témoin de maintien automatique (le cas échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
[Blanc] Lorsque vous activez le système de maintien automatique en appuyant
sur le bouton AUTO HOLD.
[Vert] Lorsque vous arrêtez totalement le véhicule en appuyant sur la
pédale de frein alors que le système de maintien automatique e ...