COMPOSANTS |
1. Ensemble de verrouillage à
clé 2. Colonne de direction 3. MDPS ECU |
4. Moteur MDPS 5. Joint universel |
DÉPOSE |
1. |
Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie, puis attendez
au moins 30 secondes.
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2. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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3. |
Déposez le module d’airbag.
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4. |
Déconnectez le connecteur de l'airbag (A) et le connecteur de klaxon
(B).
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5. |
Desserrez le boulon de verrouillage du volant de direction (A), puis
séparez le volant de la colonne de direction.
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6. |
Déposez le revêtement supérieur de la colonne de direction (A).
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7. |
Déposez les garnitures inférieures de la colonne de direction (A).
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8. |
Débrancher le connecteur.
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9. |
Vérifiez le ressort de l′horloge.
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10. |
Déposez le connecteur de l'interrupteur multifonctions (A).
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11. |
Déposez les interrupteurs multifonctions (A).
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12. |
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
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13. |
Déconnectez le connecteur comme dans les illustrations ci-dessous.
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14. |
Retirez le clip fixé au câblage de la colonne de direction.
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15. |
Desserrez le boulon (A), puis débranchez l'ensemble du cardan du pignon
de la boîte de vitesses de direction.
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16. |
Déposez la colonne de direction en desserrant le boulon de fixation
(B) et l'écrou (A).
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DÉMONTAGE |
ENSEMBLE DE CARDAN |
1. |
Desserrez le boulon (A) et déconnectez ensuite le Cardan de la colonne
de direction.
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2. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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Ensemble de verrouillage |
1. |
Creusez une rainure sur la tête du boulon spécial (A) avec un poinçon.
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2. |
Desserrer le boulon avec un tournevis puis enlever l'ensemble de la
serrure de l'ensemble de la colonne de direction.
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3. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.
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2. |
Vérifiez que le roulement du joint n'est ni usé ni endommagé.
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3. |
Vérifiez que le support d'inclinaison n'est pas endommagé ou craquelé.
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4. |
Vérifiez que l'ensemble de verrouillage fonctionne bien et le changer
si nécessaire.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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2. |
Connectez le connecteur d'auto-diagnostic (16 broches) situé dans la
partie inférieure du rembourrage de sécurité côté conducteur au dispositif
d'auto-diagnostic.
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3. |
Activez le dispositif d'auto-diagnostic après avoir mis le contact avec
la clé.
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4. |
Après sélection de "Modèle du véhicule" et "Système", sélectionnez "Calibrage
ASP" sur l'écran de sélection du véhicule GDS.
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5. |
Sélectionnez "Reconnaissance de type EPS" dans l'écran de sélection
du véhicule GDS.
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6. |
Vérifier le DTC.
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7. |
Coupez le commutateur ALL et attendez 20 seconder ou plus avant de démarrer
le moteur. Puis, assurez-vous que MDPS fonctionne correctement.
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Spécifications
Spécifications
Élément
Spécification
Type
Direction assistée entraînée par moteur
Engrenage de direction
Type
Crémaillère et pignon
Course de la crémaillère
...
Arbre à cames & CVVT
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Adaptateur de la pompe à carburant
2. Chapeau du palier de l’arbre à cames
3. Chapeau de palier avant de l’arbre à cames
4. Arbre à cames d'échappement
5. Arbre à cames d'admission
...