emplacement des composants |
1. Actionneur de commande de
température [G] |
2. Actionneur de commande de
température [D] |
Description |
Contrôle |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Déconnectez le connecteur d'actionneur de commande de température.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur de commande de température fonctionne en position
froid quand on connecte 12 V à la borne 3 et à la borne de masse 7.
Vérifiez que l'actionneur de commande de température fonctionne en position
chaud lors de la connexion dans l'ordre inverse.
[Actionneur de commande de température côté conducteur]
[Actionneur de commande de température côté passager]
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4. |
Connectez le connecteur d'actionneur de commande de température.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 5 et 6.
Spécification
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7. |
Si la tension mesurée ne se trouve pas dans la spécification, contrôlez
le fonctionnement en remplaçant l'actionneur de commande de température
existant par une nouvelle pièce d'origine. Après cela, déterminez si
le remplacement de l'actionneur de commande de température est nécessaire
ou non.
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Diagnostic avec GDS |
1. |
Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être diagnostiqués
rapidement (pièces défectueuses) avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
(1) Autodiagnostic : Vérification du code d'erreur (DTC) et affichage.
(2) Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de
sortie du système.
(3) Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement
du système.
(4) Fonction additionnelle : Autre que le contrôle, comme l'option de
système et le réglage du point zéro.
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2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
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3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant à l'actionneur
de commande de température peuvent être vérifiées.
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4. |
Pour effectuer l'opération forcée sur les facteurs d'entrée de l'actionneur
de commande de température, sélectionnez "TEST D'ACTIONNEMENT".
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
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3. |
Enlevez la conduite d'arrosage côté conducteur (A) après avoir desserré
la vis.
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4. |
Déconnectez le connecteur (A), puis retirez l'actionneur de commande
de température côté conducteur (B) après avoir desserré les vis de montage.
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5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Déposez le panneau central du tableau de bord.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord central")
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3. |
Déposez la conduite d'arrosage côté passager (A).
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4. |
Déconnectez le connecteur (A), puis retirez l'actionneur de commande
de température côté passager (B) après avoir desserré les vis de montage.
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5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Fonctionnement du système d'aide au stationnement arrière
Conditions d'utilisation
Ce système s'active en marche arrière lorsque le contact est en position
ON. Il risque cependant de ne pas détecter les objets si le véhicule roule à
plus de 5 km/h.
Si la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h, le système n'émettra
...
À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l'accélérateur (APS) est installé sur le module de
la pédale d'accélérateur et détecte l'angle de rotation de la pédale d'accélérateur.
L'APS est l'un des capteurs les plus im ...