Hyundai Tucson Notice d'utilisation: Le système se désactive dans les cas suivants

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■ Type A

■ Type B

Vous appuyez sur la pédale de frein.
Vous appuyez sur la pédale d'embrayage (boîte manuelle).
Vous appuyez sur le bouton CANCEL/O situé sur le volant.
Vous appuyez sur le bouton CRUISE/ . Les témoins CRUISE et SET s'éteignent.
Vous mettez le levier de vitesses en position N (Point mort) (boîte automatique).
Vous ralentissez jusqu'à une vitesse inférieure d'environ 20 km/h (12 mph) à la vitesse mémorisée.
Vous réduisez la vitesse du véhicule en dessous de 30 km/h (20 mph) environ.
L'ESC (contrôle électronique de stabilité) est actif.
Vous rétrogradez en seconde en mode Sport.

Information

Chacune de ces actions suspend le régulateur de vitesse (le témoin SET du combiné d'instruments s'éteint), mais vous devez appuyer sur le bouton CRUISE pour arrêter le système. Si vous souhaitez réactiver le régulateur de vitesse, tournez la molette située sur votre volant vers le haut (RES+). Vous repassez à la vitesse programmée précédente, sauf si le système a été éteint à l'aide du bouton CRUISE.

Pour accélérer temporairement lorsque le régulateur de vitesse est activé

Appuyez sur la pédale d'accélérateur. Lorsque vous relâchez la pédale, le véhicule reprend la vitesse programmée. Si vous tournez la molette vers le bas (SET-) après avoir accéléré, ...

Pour rétablir la vitesse programmée

■ Type A ■ Type B Tournez la molette (1) vers le haut (RES+). Si le véhicule roule à plus de 30 km/h (20 mph), il reprend la vitesse programmée. ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
emplacement des composants 1. Soupape PCV 2. Canister 3. électrovanne de commande de purge (PCSV) 4. Filtre à air du réservoir de carburant 5. Emetteur niveau carburant (FLS) 6. Convertisseur catalytique 1. Soupape PC ...

Régulateur de pression du carburant: Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Retirez la pompe à carburant. (Reportez-vous Système d'alimentation en carburant - "Pompe à carburant".) 2. Débranchez le connecteur de câblage de l'émetteur de carburant (A) et le connecteur ...