Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Module de commande SRS (SRSCM)
Composants et emplacement des composants
1. SRSCM (Module de commande
du système de retenue supplémentaire)
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Description et fonctionnement
| • |
Le module de commande du système de retenue supplémentaire (SRSCM) détermine
si et quand il faut déployer le module d'airbag, le prétendeur de ceinture
de sécurité (BPT) et le dispositif de serrage d'urgence (EFD).
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| • |
Il fournit le module d'airbag avec la puissance nécessaire pour déployer
le module ou BPT et EFD.
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| • |
Cela effectue également la fonction d'auto-diagnostic du système de
retenue supplémentaire.
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Procédures de réparation
| 1. |
Enlevez la clé du contact du véhicule.
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| 2. |
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
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| 3. |
Enlevez la console au plancher.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher")
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| 4. |
Tirez le verrou (A) du connecteur SRSCM et déconnectez le connecteur.
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| 5. |
Retirez le boulon SRSCM (A) et les écrous (B) de SRSCM, puis retirez
SRSCM.
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| 1. |
Enlevez la clé du contact du véhicule.
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| 2. |
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
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| 3. |
Installez le SRSCM avec les boulons de fixation de SRSCM (A) et les
écrous (B).
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Couple de serrage:
7,8 ~ 12,8 N.m (0,8 ~ 1,3 kgf.m, 5,8 ~ 9,4 lb-ft)
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| 4. |
Branchez le connecteur du faisceau de SRSCM.
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| 5. |
Installez les conduits du dispositif de chauffage et la console au plancher.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher")
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| 6. |
Branchez à nouveau le câble négatif de la batterie.
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| 7. |
Une fois le module d’airbag posé, vérifier que le système fonctionne
correctement.
| • |
Tournez le contacteur d'allumage sur ON, le voyant SRS doit
s'allumer pendant environ six secondes, puis s'éteindre.
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Après le remplacement de SRSCM par un nouveau, la procédure "Codage de variantes"
doit être effectuée.
| 1) |
En mode de codage de variantes SRSCM, le témoin d'airbag clignote
périodiquement (ON: 0,5 s OFF: 0,5 s) jusqu'à ce que le codage
soit normalement terminé.
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| 2) |
Si le codage de variantes échoue, DTC B1762 (Erreur de codage
ACU) est affiché et le témoin d'avertissement s'allume.
Dans ce cas, effectuez la procédure de codage de variantes à
nouveau après avoir confirmé la cause dans "défaut de l'information
d'état de DTC".
Le codage de variantes peut être effectué jusqu'à 255 fois,
mais si le nombre de codage dépasse 255 fois, le DTC B1683 (dépasse
le chiffre maximal de codage) s'affichera et le SRSCM doit être
remplacé.
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| 3) |
Si la tension de batterie est faible (moins de 9 V), DTC B1102
s'affiche. Dans ce cas, chargez la batterie avant tout, puis
effectuer la procédure de codage de variantes.
DTC B1762 (erreur de codage ACU) et B1102 (Tension de batterie
faible) peuvent s'afficher simultanément.
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Procédure de codage de variante
| ■ Type on-line sur le GDS |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 3. |
Tournez le contacteur d'allumage sur ON, sans que le moteur tourne.
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| 4. |
Sélectionnez le nom du véhicule et le système d'airbag.
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| 5. |
Sélectionnez le mode de codage de variantes.
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| 6. |
Suivez les instructions à l'écran ci-dessous.
| (1) |
Ecran de codage de variantes initial ACU
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| (2) |
Ecran de saisie du code VIN
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| (3) |
Ecran de procédure de codage de variantes-1
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| (4) |
Ecran de procédure de codage de variantes-2
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| (5) |
Le codage de variantes est terminé
|
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| 1) |
Cet écran s'affiche lorsque vous essayez le codage de variantes
sur SRSCM qui a été effectué avant.
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| 2) |
Cet écran s'affiche lorsqu'une panne de communication s'est
produite.
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■ Type hors ligne sur GDS (utilisation lorsqu'il n'est pas connecté internet)
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 3. |
Tournez le contacteur d'allumage sur ON, sans que le moteur tourne.
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| 4. |
Sélectionnez le nom du véhicule et le système d'airbag.
|
| 5. |
Sélectionnez le mode de codage de variantes.
|
| 6. |
Suivez les instructions à l'écran ci-dessous.
| (1) |
Ecran de codage de variantes initial ACU
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| (2) |
Ecran de saisie de codage de variantes ACU
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| (3) |
Revérification de l'écran de saisie de codage de variantes ACU
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| (4) |
Ecran de procédure de codage de variantes-1
|
| (5) |
Ecran de procédure de codage de variantes-2
|
| (6) |
Le codage de variantes est terminé
|
1) |
Cet écran s'affiche lorsque vous essayez le
codage de variantes sur SRSCM qui a été effectué
avant.
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Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Capteur d’impact frontal
(FIS)
Description et fonctionnement
Description
...
Autres materiaux:
Volant inclinable/télescopique (le cas échéant)
AVERTISSEMENT
Ne réglez jamais le volant pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre
le contrôle du véhicule et provoquer un accident pouvant occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
Information
Après réglage, il est possible que le levier de verrouillage ne verrouille
...
Dégivreur de pare-brise: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Déposez le couvercle supérieur d'auvent.
(Voir le groupe Carrosserie- "Couvercle supérieur d’auvent")
2.
Débranchez le connecteur de dégivreur du pare-brise (A).
3.
...
SRSCM
À CAPTEUR D′IMPACT AVANT (FIS)