Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Procédures de réparation
La matière de friction dans l'accouplement se dégrade au fil du temps. Par conséquent,
les valeurs de compensation correspondantes doivent être référencées et entrées
après le remplacement du contrôleur ou de l'accouplement.
Exigence et procédure de compensation
| 1. |
Remplacement simultané de l'ECU 4 RM (contrôleur) et de l'accouplement
| – |
Ne nécessite pas de compensation.
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| 2. |
Remplacement de l'accouplement uniquement
| – |
Réinitialisez l'apprentissage de l'embrayage de l'ECU 4 RM (contrôleur).
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| 3. |
Remplacement de l'ECU 4 RM (contrôleur) uniquement
| – |
Avant le remplacement : vérifiez l'apprentissage de l'embrayage
de l'ECU.


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| – |
Après le remplacement : entrez l'apprentissage de l'embrayage
de l'ECU d'origine dans l'ECU de remplacement.

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Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. ECU
4 RM
Description et fonctionnement
Description
L'ECU 4 RM ...
Autres materiaux:
Témoin de maintien automatique (le cas échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
[Blanc] Lorsque vous activez le système de maintien automatique en appuyant
sur le bouton AUTO HOLD.
[Vert] Lorsque vous arrêtez totalement le véhicule en appuyant sur la
pédale de frein alors que le système de maintien automatique e ...
Fonctionnement du système d'aide au stationnement
■Conduii tte à gauche • Type A
■Conduii tte à gauche • Type B
■Conduii tte à drroii tte
Conditions d'utilisation
Ce système s'active lorsque vous appuyez sur le bouton du système d'aide
au stationnement alors que le moteur tourne.
Lorsque vous passez l ...