Spécification |
Élément |
Surface interne |
Surface externe |
|
ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
Type de joint |
VTJ |
BJ |
Angle max. admissible |
25° |
46,5° |
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ARBRE DE TRANSMISSION ARRIÈRE |
Type de joint |
TJ |
BJ |
Angle max. admissible |
23° |
46,5° |
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Différentiel arrière |
huile |
Huile de rapport hypoïde, MS517-15 GL-5, SAE 75W/90 (SHELL HD AXLE OIL 75W/90 ou l'équivalent) |
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Capacité d'huile |
0,58 ± 0,05L |
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Type à engrenage |
Hypoïde |
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Rapport diff |
2.533 |
||
Jeu du pignon hypoïde |
0,07 ~ 0,15 mm (0,0028 ~ 0,0059 in.) |
||
Jeu du pignon différentiel |
0,01 ~ 0,06 mm(0,0004 ~ 0,0024 in) |
Couple de serrage |
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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AVANT |
Écrou du moyeu de la roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
Écrou de calfatage de l'arbre de transmission |
294,2 ~ 313,8 |
30,0 ~ 32,0 |
217,0 ~ 231,5 |
|
boulons de fixation inférieurs de l′ensemble de la béquille |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
|
Boulon de fixation de l'étrier de frein |
78,5 ~ 98,1 |
8,0 ~ 10,0 |
57,9 ~ 72,3 |
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
Vis de fixation du disque de frein |
4,9 ~ 5,8 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
boulons de fixation de l′ensemble du moyeu |
78,5 ~ 98,1 |
8,0 ~ 10,0 |
57,9 ~ 72,3 |
|
Boulon de fixation du joint à rotule du bras inférieur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Écrou de fixation de joint à rotule de biellette de direction |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25,3 ~ 32,5 |
|
ARRIÈRE |
Écrou du moyeu de la roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
Écrou de calfatage de l'arbre de transmission |
294,2 ~ 313,8 |
30,0 ~ 32,0 |
216,0 ~ 231,5 |
|
écrou de fixation supérieur de l’amortisseur |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
|
Boulon de fixation de l'étrier de frein |
78,5 ~ 98,1 |
8,0 ~ 10,0 |
57,9 ~ 72,3 |
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
Vis de fixation du disque de frein |
4,9 ~ 5,8 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
boulons de fixation de l′ensemble du moyeu |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
36.2 - 43.4 |
|
Boulon de fixation du bras supérieur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Boulon de fixation du bras inférieur |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
|
Ecrou de fixation du joint à rotule du bras d′aide |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
|
Boulon de fixation du bras oscillant |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Propulseur Arbre |
Boulon de fixation d'arbre de cardan |
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
Boulon du support de roulement central d′arbre de cardan |
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
|
Boulon du support de roulement central d′arbre de cardan |
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
|
Différentiel arrière |
Boulon de fixation du différentiel arrière |
68,6 ~ 88,3 |
7,0 ~ 9,0 |
50,6 ~ 65,1 |
Boulon de fixation du couvercle du différentiel |
39,2 ~ 58,8 |
4,0 ~ 5,0 |
28.9 ~ 43.3 |
Lubrifiants |
MOTEUR |
Lubrifiants |
Quantité |
Remarques |
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ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
NU2,0 AT |
VTJ#24 |
CW-13TJ |
145g + 10g |
- |
NU 2,0 TM & GAMMA 1,6 T-GDI MT/DCT |
VTJ n°25 |
CW-13TJ |
175g + 10g |
- |
|
NU2,0 AT |
BJ N° 24 |
RBA |
80g + 10g |
- |
|
NU2,0 MT 2RM |
BJ N° 25 |
RBA |
115g + 10g |
- |
|
NU2,0 MT 4RM & GAMMA 1,6 T-GDI DCT |
UBJ#25 |
RBA |
125g + 10g |
- |
|
NU2,0 MT 4RM & GAMMA 1,6 T-GDI MT |
UBJ#25 |
RBA |
130g + 10g |
- |
|
R2,0 AT |
VTJ n°25 |
CW-13TJ |
175g + 10g |
- |
|
BJ N° 25 |
RBA |
115g + 10g |
- |
||
R2,0 MT |
VTJ n°25 |
CW-13TJ |
175g + 10g |
- |
|
UBJ#25 |
RBA |
125g + 10g |
- |
||
ARBRE DE TRANSMISSION ARRIÈRE |
4WD |
LTJ#20 |
CW-13TJ |
85g + 10g |
- |
LTJ#20 |
RBA |
40g + 10g |
- |
Haut-parleur: Procédures de réparation
Contrôle
Dépannage des hauts-parleurs
Lors de la manipulation du haut-parleur :
–
Ne causez pas de choc aux hauts-parleurs en les faisant tomber
par terre ...
Banquette arrière rabattable
Vous pouvez rabattre les dossiers des sièges arrière pour faciliter le transport
d'objets encombrants ou accroître la capacité du hayon.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les passagers s'asseoir sur les sièges rabattus lorsque
le véhicule est en mouvement. Cette position n' ...