■ Conduite à gauche - Type A
■ Conduite à gauche - Type B
■ Conduite à droite - Type A
Vous pouvez sélectionner le mode de conduite en fonction de vos préférences ou de l'état de la route.
Le système rétablit le mode NORMAL (sauf s'il était en mode ECO) au redémarrage du moteur.
Information
En cas de problème au niveau du combiné d'instruments, le mode de conduite NORMAL est actif et peut ne pas basculer en mode ECO ou SPORT.
Le mode change à chaque fois que vous appuyez sur le bouton DRIVE MODE.
En mode NORMAL, le mode de conduite ne s'affiche pas sur le combiné.
Témoin d'avertissement de système d'échappement (DPF) (Moteur Diesel)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
En cas de mauvais fonctionnement du système de Filtre à Particules pour
Diesel (DPF).
Lorsque ce témoin s'allume, il peut s'éteindre après la conduite du véhicule:
- à une vitesse supérieure à 60 km/h, ou
- à un régime ...
Description et fonctionnement
Description
L'avance à l'allumage est contrôlée par le système d'avance à l'allumage à commande
électronique.
Les données d'avance à l'allumage de référence standard pour les conditions
de fonctionnement du moteur sont préprogrammées dan ...