Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Unité de contrôle de l'ABS

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de freinage / ABS (Système de frein anti-blocage) / Unité de contrôle de l'ABS

Composants et emplacement des composants

Composants et Emplacement des composants

(CONDUITE GAUCHE)

1. Tuyau avant-gauche
2. Tuyau arrière droit
3. Tuyau arrière-gauche
4. Tuyau avant droit

5. MC2
6. MC1
7. Module de commande ABS (HECU)
8. Support

(CONDUITE DROIT)

1. Flexible avant droit (AvD)
2. Tuyau arrière gauche (ArG)
3. Tuyau arrière droit (ArD)
4. Flexible avant gauche (AvG)

5. MC2 (SEC)
6. MC1 (PRI)
7. Module de commande ABS (HECU)
8. Support

Procédures de réparation

DÉPOSE

(CONDUITE GAUCHE)

1.	Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.

Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une seringue.

•	Veillez à enlever complètement les substances étrangères autour du réservoir de liquide de frein et du bouchon avant d'ouvrir le bouchon du réservoir. Si non, cela peut provoquer une contamination du liquide de frein et une détérioration des performances de freinage.

•	Ne pas verser du liquide de frein sur le véhicule : cela pourrait endommager la peinture si le liquide de frein entre en contact avec la peinture. Laver immédiatement à l'eau.

3.	Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU (A), puis débranchez le connecteur.

Desserrez l'écrou (B) et les boulons du support HECU (B), puis déposez HECU et le support.

Couple de serrage :

Boulons de fixation : 16,7 ~ 25,5 N.m (1,7 ~ 2,6 kgf.m, 12,3 ~ 18,8 lb-ft)

Écrou de montage: 24,5 ~ 29,4 N.m (2,5 ~ 3,0 kgf.m, 18,1 ~ 21,7 lb-ft)

Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.

Couple de serrage:

12,7 ~ 16,7 N.m (1,3 ~ 1,7 kgf.m, 9,4 ~ 12,3 lb-ft)

Couple de serrage :

18,6 ~ 22,6 N.m (1,9 ~ 2,3 kgf.m, 13,7 ~ 16,6 lb-ft)

Déposez les boulons, puis retirez le support de l’HECU.

Couple de serrage:

10,8 ~ 13,7 N.m (1,1 ~ 1,4 kgf.m, 8,0 ~ 10,1 lb-ft)

1)	Ne tentez jamais de démonter l'HECU.

2)	Ne soumettez jamais l'HECU à des chocs.

(CONDUITE DROIT)

1.	Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.

Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une seringue.

•	Veillez à enlever complètement les substances étrangères autour du réservoir de liquide de frein et du bouchon avant d'ouvrir le bouchon du réservoir. Si non, cela peut provoquer une contamination du liquide de frein et une détérioration des performances de freinage.

•	Ne pas verser du liquide de frein sur le véhicule : cela pourrait endommager la peinture si le liquide de frein entre en contact avec la peinture. Laver immédiatement à l'eau.

3.	Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU (A), puis débranchez le connecteur.

Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.

Couple de serrage:

A : 12,7 ~ 16,7 N.m (1,3 ~ 1,7 kgf.m, 9,4 ~ 12,3 lb-ft)

B : 18,6 ~ 22,6 N.m (1,9 ~ 2,3 kgf.m, 13,7 ~ 16,6 lb-ft)

Desserrez les boulons (A) de support HECU, puis déposez l'HECU et le support.

Couple de serrage :

24,5 ~ 29,4 Nm (2,5 ~ 3,0 kgf.m, 18,1 ~ 21,7 lb-ft)

Déposez les boulons, puis retirez le support de l’HECU.

1)	Ne tentez jamais de démonter l'HECU.

2)	Ne soumettez jamais l'HECU à des chocs.

INSTALLATION

1.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

2.	Serrez au couple spécifié les boulons et les écrous de fixation de l'HECU.

3.	Après l'installation, purgez le système de freinage. (Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")

4.	Effectuez le codage de variante.

Procédure de diagnostic avec dispositif de diagnostic

Le contenu principal du manuel des méthodes de diagnostic avec dispositif de diagnostic est le suivant:

Connectez le connecteur d'auto-diagnostic (16 broches) situé dans la partie inférieure du tableau de bord sur le dispositif d'auto diagnostic puis activez le dispositif une fois que la clé de contact est ON.

Sélectionnez le "Modèle du véhicule" et "ABS/ESC" sur l'écran de sélection du véhicule GDS puis appuyez sur OK.

[CODAGE DE VARIANTES]

[Calibrage du capteur auto détecté]

[Calibrage du capteur G longitidinal]

Recherche de pannes

Formulaire standard de recherche de pannes Remarques relatives au diagnostic Les phénomènes énumérés dans le tableau ci-dessous ne sont pas anormaux. État ...

Capteur de vitesse de la roue avant

Composants et emplacement des composants COMPOSANTS 1. Câble du capteur de vitesse des roues avant 2. Capteur de vitesse de roue avant Procéd ...

Autres materiaux:

Capuchon du tuyau de remplissage de carburant: Description et fonctionnement
Description Un système de détrompeur de serrage sur le bouchon fileté du réservoir de carburant réduit les chances d'une installation incorrecte lors de la fermeture du réservoir. Une fois que le joint du réservoir de carburant et que la bride de tuyauterie de rem ...

À CAPTEUR de cognement (KS)
Description et fonctionnement Description Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur. Lorsq ...