| Schéma du circuit |

| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) après avoir
désengagé les clips de retenue.
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| 3. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur du rhéostat.
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| 4. |
Utilisez l'interrupteur BSD et contrôlez la continuité entre les bornes
du connecteur de l'interrupteur BSD.
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Unité de détection d'angles morts
Indicateur de détection d'angles mortsVolant chauffant (le cas échéant)
Type A
Type B
Lorsque le contact est en position ON ou que le moteur tourne, appuyez sur le
bouton du volant chauffant pour chauffer le volant. Le voyant du bouton s'allume.
Pour désactiver le chauffage du volant, appuyez de nouveau sur le bouton. Le
voyant du bouton s'éteint.
...
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
Description et fonctionnement
Description
Le module de commande de la pompe à carburant (FPCM)est installé sur le coté
droit du réservoir de carburant et commande le moteur CC monté à l'intérieur
de la pompe à carburant basse pression. Le module compare de manière ...