DIAGRAMME SCHÉMATIQUE |
Non appliqué pour EPB |
Appliqué pour EPB |
FONCTION DE LA BORNE |
Non appliqué pour EPB |
N° de BROCHE |
Description |
Courant (AMPS) |
Résistance (mΩ) |
REMARQUE |
13 |
MASSE DU MOTEUR DE LA POMPE |
137(RUSH) |
10 |
|
38 |
masse |
40 |
10 |
|
1 |
POS. BATTERIE 2 (MOTEUR) |
137(RUSH) |
10 |
|
25 |
POS. BATTERIE 1 (ÉLECTROVANNE) |
40 |
10 |
|
29 |
ALL 1 (+) |
50 mA |
60 |
|
34 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
18 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT DROIT |
30 mA |
250 |
|
33 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
19 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
30 mA |
250 |
|
21 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
16,8 mA |
250 |
|
31 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16,8 mA |
250 |
|
20 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
16,8 mA |
250 |
|
32 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
16,8 mA |
250 |
|
23 |
Contacteur ESC OFF |
10 mA |
250 |
|
14 |
C_CAN - HAUT |
30 mA |
250 |
|
2 |
C_CAN - BAS |
30 mA |
250 |
|
22 |
CAN-L haut |
30 mA |
250 |
|
35 |
CAN-L bas |
30 mA |
250 |
|
16 |
Interrupteur des feux de stop |
10 mA |
250 |
|
37 |
Interrupteur d'embrayage |
10 mA |
250 |
|
30 |
INTERRUTPEUR DBC |
10 mA |
250 |
|
28 |
SORTIE DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
16mA |
250 |
|
17 |
SORTIE DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16mA |
250 |
|
Appliqué pour EPB |
N° de BROCHE |
Description |
Courant (AMPS) |
Résistance (mΩ) |
REMARQUE |
14 |
MASSE DU MOTEUR DE LA POMPE |
137(RUSH) |
10 mΩ |
|
46 |
masse |
40 |
10 mΩ |
|
1 |
"POS. BATTERIE 2.(MOTEUR)" |
137(RUSH) |
10 |
|
30 |
POS. BATTERIE 1 (ÉLECTROVANNE) |
40 |
10 mΩ |
|
17 |
ALL 1 (+) |
50 mA |
60 |
|
2 |
MOTEUR EPB ArG (+) |
20 |
10 |
|
3 |
MOTEUR EPB ArG (+) |
20 |
10 |
|
12 |
MOTEUR EPB ArG (+) |
2 mA |
250 |
|
13 |
MOTEUR EPB ArG (+) |
2 mA |
250 |
|
5 |
COMMUTATEUR EPB 2 (fonctionnement) |
30 mA |
250 |
|
6 |
COMMUTATEUR EPB 1 (fonctionnement) |
30 mA |
250 |
|
8 |
COMMUTATEUR EPB 3 (libération) |
30 mA |
250 |
|
9 |
COMMUTATEUR EPB 4 (libération) |
30 mA |
250 |
|
10 |
COMMUTATEUR AVH |
|
250 |
|
4 |
Capteur de course d'embrayage 1 |
2 mA |
250 |
|
7 |
Capteur de course d'embrayage 2 |
2 mA |
250 |
|
20 |
Alimentation du capteur de course d'embrayage |
50 mA |
250 |
|
31 |
Masse du capteur de course d'embrayage |
16,8 mA |
250 |
|
28 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
44 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT DROIT |
30 mA |
250 |
|
26 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
42 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
30 mA |
250 |
|
29 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
16,8 mA |
250 |
|
45 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16,8 mA |
250 |
|
27 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
16,8 mA |
250 |
|
43 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
16,8 mA |
250 |
|
11 |
Contacteur ESC OFF |
10 mA |
250 |
|
15 |
C_CAN - HAUT |
30 mA |
250 |
|
16 |
C_CAN - BAS |
30 mA |
250 |
|
33 |
CAN-L haut |
30 mA |
250 |
|
34 |
CAN-L bas |
30 mA |
250 |
|
25 |
Interrupteur des feux de stop |
10 mA |
250 |
|
36 |
Interrupteur d'engrenage |
10 mA |
250 |
|
37 |
INTERRUTPEUR DBC |
10 mA |
250 |
|
41 |
SORTIE DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16mA |
250 |
|
Bruit et fumée lors du déploiement d'un airbag
Lorsqu'un airbag se déploie, il produit un bruit intense et peut libérer de la
fumée et de la poudre à l'intérieur du véhicule. Ce phénomène est normal et résulte
du déclenchement du générateur de gaz de l'airbag. Après le déploiement de l'airbag,
vous pouvez avoi ...
Vérification du niveau d'huile moteur
■ Moteur essence
■ Moteur diesel
1.Vérifiez que le véhicule se trouve sur une surface plane.
2.Démarrez le moteur et attendez qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.
3.Arrêtez le moteur et attendez environ 5 minutes que l'huile réintègre le carter
d' ...