Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.


Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32°C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à bagages sur le toit
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite par temps très froid
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR DIESEL (SUITE)
Explication des éléments d'entretien planifiésContact
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES, prenez les précautions
suivantes :
Ne laissez JAMAIS des enfants ou des personnes qui ne connaissent pas
le véhicule toucher le contact ou les éléments associés. Cela pourrait provoquer
des mouvements brusques ...
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Zone suspecte
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé
Le moteur a du mal à démarrer
Dysfonctionnement de l†...