Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.


Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32°C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à bagages sur le toit
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite par temps très froid
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR DIESEL (SUITE)
Explication des éléments d'entretien planifiésComposants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
[Compartiment moteur]
1. Bloc de jonction du local
moteur
[Relais intérieur]
1. Bloc de raccordement smart
(SJB)
2. Bloc de relais ICM
...
Étiquette du fluide réfrigérant de climatisation
L'étiquette du fluide réfrigérant de climatisation de votre véhicule peut différer
de celle présentée dans l'illustration.
Chaque symbole et spécification sur l'étiquette du fluide réfrigérant de climatisation
possède la signification ci-dessous :
1. Classification du ...