| Description |

| Spécification |
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ACCELERATEUR Position |
Tension de sortie (V) |
|
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APS 1 |
APS 2 |
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C.T |
0,7 ~ 0,8 |
0.33 ~ 0.43 |
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W.O.T |
3,85 ~ 4,35 |
1,93 ~ 2,18 |

| Schéma du circuit |
| (AT) |

| (MT) |

| Contrôle |
| 1. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Mettre le contact.
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| 3. |
Mesurez la tension de sortie de APS 1 et 2 à PAPILLON FERMÉ et PLEINE
OUVERTURE DES GAZ
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de position de l′accélérateur (A).
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| 3. |
Déposez le boulon (B) et les écrous (C) d'installation puis déposez
le module de la pédale d'accélération.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
INJECTEURÀ phareS
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[STANDARD]
1. Ampoule des feux de route
2. Ampoule des feux de croisement
3. Voyant de déformation statique (SBL)
4. Clignotant
5. Feux de position
6. Chapeau pare-poussière
...
Dispositif de retenue enfant pour véhicules avec système ISOFIX - Europe
Compatibilité pour chaque siège des dispositifs de retenue enfant ISOFIX selon
les réglementations de la CEE
IUF = Adapté aux dispositifs de retenue enfant ISOFIX face à la route universels
dont l'utilisation est approuvée pour ce groupe.
IL = Adapté aux dispositifs de retenue enf ...