Hyundai Tucson manuels

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Groupe d'instruments

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS
[Type Standard (3.5")]

[Type Super Vision (4,3")]

INFORMATIONS SUR LE CONNECTEUR DE LA BROCHE

Description

Description
1
MASSE
21
Interrupteur journalier (-)
2
ÉCLAIRAGE (-)
22
Interrupteur journalier 1 (+)
3
Entrée (basse) interrupteur rhéostat
23
Interrupteur journalier 2 (+)
4
Entrée (haute) interrupteur rhéostat
24
-
5
Détente
25
Haut-parleur (-) (type supervision uniquement)
6
AT (Position 'P')
26
Haut-parleur (-) (type supervision uniquement)
7
AT (position 'R')
27
-
8
AT (position 'N')
28
-
9
AT (position 'D')
29
CAN multimédia (bas)
10
AT (Position 'S')
30
CAN multimédia (haut)
11
-
31
Driver mode switch_Input (AT uniquement)
12
Commutateur de pression d'huile_entrée (essence seulement)
32
CAN châssis (HAUT)
13
Alternator_Input (essence uniquement)
33
CAN châssis (BAS)
14
Entrée de l'émetteur de carburant (-)
34
Signal bas du niveau de lave-glace
15
AIRBAG (+)_entrée
35
Séparateur d'eau (Diesel uniquement)
16
Entrée de l'émetteur de carburant (-)
36
MASSE
17
Entrée de l'immobiliseur
37
MASSE
18
Sortie de vitesse du véhicule
38
Volant de direction Flex (TM uniquement)
19
-
39
ALL 1
20
Entrée feu arrière
40
Batterie (+)

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit
[Standard général]

[Supervision générale]

Description et fonctionnement

Description
Diagramme de réseau de communication

ABRÉVIATION
Explications
ACU
Unité de commande de l’airbag
ABS
Système d'antiblocage de frein
AEB
Freinage d'urgence autonome
AFLS
Système d’éclairage frontal adaptatif
Amp
Amplificateur
AVN
Unité du phare (Audio / AVN)
B_CAN
Réseau de la zone contrôleur de la carrosserie
BCM
Module de commande de la carrosserie
BSD
Système de détection d'angle mort
C_CAN
Réseau de la zone contrôleur du châssis
EMB
Module du groupe d'instruments
CAMERA
Caméra vue arrière
DATC
Commande de temp. automatique dual
ESC
Programme de stabilité électronique
EPB
Frein de stationnement électronique
EMS
Système de gestion du moteur
POMPE CARBURANT
Pompe à carburant
LDWS
Système d'avertissement de sortie de voie
M_CAN
Réseau de la zone contrôleur multimédia
MDPS
Direction assistée entraînée par moteur
P_CAN
Réseau de zone du contrôleur du groupe motopropulseur
PTG
HAYON ÉLECTRIQUE
SJB
Bloc de jonction Smart
SMK
unité de clef smart
SPAS
Système d'aide au stationnement intelligent
TCU
Unité de commande de transmission
TMU
Système de télématique
4WD
Système 4 roues motrices

Codage de variantes du groupe d'instruments
Comme le véhicule est maintenant doté d'un plus grand nombre d'options (ESC, MDPS, etc.), le tableau de bord affiche plus d'informations en fonction des options choisies.
Ainsi, il faut savoir quelles options le véhicule possède lors du remplacement du tableau de bord.
Pour remédier à ce problème il est nécessaire d'effectuer l'apprentissage des options propres au véhicule lors du remplacement du tableau de bord.
On appelle cela "Codage des variantes".
Fonction
1.
Communication CAN haute vitesse (C-CAN)
Fonction personnalisée : sièges du véhicule avec liaison d'activation/désactivation de déplacement, lumière d'accueil
LDWS : Système d'avertissement de sortie de voie
SPAS : Système d'aide au stationnement Smart
2.
Communication CAN basse vitesse (M-CAN)
AV : Affichage d'information audio/vidéo multimédia
TBT : Affichage d'informations de navigation virage par virage
3.
Sortie audio
Différentes alarmes et des effets sonores sont émis par l'intermédiaire des hauts-parleurs externes connectés au tableau de bord.
Si AMP externe est appliqué, une alarme directionnelle est émise via amp.

Son
Description et ounction (récepteur de données CAN)
Accueil
Bienvenue (état de clé sortie et porte ouverte/fermée vérifié par BCM
Au-revoir
Au-revoir (groupe)
Avertisseur deporte ouverte
Avertisseur de rappel de clé (BCM), la vitesse du véhicule est égale ou inférieure à 5km/h & le commutateur ALL est ACC ou ALL ou démarrage moteur & lorsque la vitesse du véhicule est en dessous de 5km/h ou lorsque la porte côté conducteur est ouverte
Avertissement ceinture sécurité
Avertisseur de ceinture de sécurité conducteur (BCM)
Avertisseur système PAS
Avertisseur d'erreur de capteur PAS (BCM)
Vitesse R
Avertisseur PAS lors d'un changement de vitesse R (BCM et SPAS)
FREIN STATIONNEMENT
Avertisseur de frein de stationnement (BCM)
Bouton de démarrage
Bouton d'avertissement SSB (SMK)
Informations voyants rhéostat
Avertissement rhéostat lors de la sélection du degré max ou mon (groupe)
Départ clé Smart
Avertissement clé sortie Smart (SMK)
Avertissement clé sortie Smart Non (SMK)
vitesse conventionnelle
Changez la vitesse conventionnelle
Indicateur de direction
Avertisseur d'indicateur de direction (BCM)
Indicateur de direction (Tock)
Avertisseur d'indicateur de direction (BCM)
Batterie clé Smart basse tension
Avertissement lorsque le conducteur enfonce le bouton SSB avec la touche smart de batterie basse tension (SMK)
Avertisseur EPB
Avertisseur lors du changement de détention auto à verrouillage EPB (EPB)
Alarme de température du liquide de refroidissement
Lorsque la température du moteur est supérieure à 120ºC (EMS)

4.
Mode de réglage utilisateur (USM)
Le réglage peut être modifié à l'aide des commutateurs (Menu, montée, descente et bouton OK). Il existe plusieurs articles (par exemple, synchronisation entrée/sortie de siège, synchronisation entrée/sortie du volant moteur, verrouillage automatique porte, désactivation de verrouillage automatique porte, fonction escorte de phare, éclairage de bienvenue, son de bienvenue, feu clignotant à une touche, réinitialisation automatique de la consommation en moyenne de carburant, luminosité, et configuration de contenu) qui peuvent être configurés et personnalisés. La circulation des signaux pendant le paramétrage est comme suit.
(1)
Les réglages UMS sont définis et sont transmis à BCM.
(2)
BCM transmet les réglages via B_CAN aux modules pertinents.
(3)
Le module termine le réglage et transmet le réglage modifié à BCM.
(4)
BCM transmet les réglages finaux via C_CAN au groupe.
  
Le groupe d'instruments communique directement avec les unités C-CAN.

Procédures de réparation

DÉPOSE
  
Portez des gants pour protéger vos mains.
Lors de la dépose avec un outil de dépose ou un outil à tête plate, enveloppez les outils de ruban de protection pour éviter d'endommager les composants.
Groupe d'instruments
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le panneau du groupe d’instruments.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
3.
Séparez le groupe d'instruments (A) en desserrant les vis de fixation.

4.
Retirez le groupe d'instruments après avoir déconnecté le connecteur du groupe d'instruments (A).

Haut-parleur du groupe d'instruments
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le panneau supérieur du groupe d’instruments.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
3.
Séparez le haut-parleur du groupe d'instruments (A) en desserrant les vis de fixation.

4.
Retirez le haut-parleur du groupe d'instruments (A) après avoir déconnecté le connecteur du haut-parleur (B).

INSTALLATION
Groupe d'instruments
1.
Installez le haut-parleur après avoir connecté les connecteurs du groupe d'instruments.
2.
Installez le panneau du groupe d’instruments.
3.
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
  
Effectuez un codage de variantes après échange du groupe d'instruments.
Haut-parleur du groupe d'instruments
1.
Installez le haut-parleur du groupe d'instruments après avoir connecté les connecteurs du groupe d'instruments.
2.
Installez le panneau supérieur du groupe d’instruments.
3.
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
Contrôle
1.
Point de vérification (Voyant d'avertissement)
  
Pour les conditions d'erreur et les conditions de fonctionnement normales, voir le manuel du propriétaire.
NON
Symbole Réf.
Nom
Couleur
Entrée du signal
Commande de signal
Point de contrôle
1

Feu clignotant (gauche)
VERT
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
À interrupteur multifonctions
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
2

Feu clignotant (droit)
VERT
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
À interrupteur multifonctions
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
3

Feu arrière
VERT
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
À interrupteur multifonctions
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
4

AVANT
Phare anti-brouillard
VERT
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
À interrupteur multifonctions
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
5

Feu antibrouillard arrière
Jaune
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
À interrupteur multifonctions
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
6

Feux de croisement
VERT
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
À interrupteur multifonctions
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
7

LED
Phare
Jaune
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
BCM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
8

Feux de route
BLEU
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
À interrupteur multifonctions
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
9

Symbole maître
Jaune
CAN
BSD
1)
Système BSD
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
TPMS
1)
Système TPMS
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
BCM
1)
Feux externes
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
Câblé
metteur de carburant
1)
Dysfonctionnement de l'émetteur de carburant
2)
Défaillance du câblage
LAVE-GLACE DU BAS
1)
Capteur de niveau du liquide de lave-glace
2)
Défaillance du câblage
ENTRÉE NUMÉRIQUE
Rappels lors de contrôles d'entretien
10

Charge batterie
ROUGE
CAN
ECM
1)
Système de charge
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
11

PRESSION D'HUILE
ROUGE
Câblé
ECM
1)
Système ECM
2)
Câblé
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
12

Témoin d'anomalie du moteur
Jaune
CAN
ECM
1)
Système ECM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
13

immobilisateur
Jaune
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
Système SMK
2)
BCM
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
4)
Câblé
14

FREIN STATIONNEMENT
Liquide de frein
EBD
EPB
ROUGE
CAN
BCM
(Passerelle)
EBD
EPB
ABS
TCS
1)
BCM
2)
Système ABS
3)
Système EPB
4)
Défaut de fonctionnement de CAN
5)
Interrupteur de frein de stationnement
6)
Capteur de niveau de l'huile de frein
15

ABS
Jaune
CAN
ABS
1)
Système ABS
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
16

ESC
Jaune
CAN
TCS
1)
Système ABS
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
17

ESC OFF
Jaune
CAN
TCS
1)
Système ABS
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
18

EPB
Jaune
CAN
EPB
1)
Système EPB
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
19

Maintien auto
BLANC
Jaune
VERT
CAN
TCS
1)
Système ABS
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
20

Ceinture de sécurité
ROUGE
CAN
BCM
(Passerelle)
1)
BCM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
21

AIRBAG
ROUGE
CAN
srscm
1)
Système SRSCM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
22

EPS
[MDPS]
ROUGE
CAN
MDPS
1)
Système d'unité MDPS
2)
Moteur MDPS
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
23

TPMS
Jaune
CAN
TPMS
1)
Système TPMS
2)
À CAPTEUR TPMS
3)
Défaut de fonctionnement de CAN
24

Avertissement de bas niveau de carburant
Jaune
Direct
(Micom)
Segment carburant
1)
Dysfonctionnement de l'émetteur de carburant
2)
Défaillance du câblage
25

ECO
VERT
Câblé
Mode éco
1)
Système ECM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
26

Sport
Jaune
Câblé
Mode sport
1)
Système ECM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
27

RÉGULATION DE VITESSE
VERT
CAN
ECM
1)
Système ECM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
28

tablir
VERT
CAN
ECM
1)
Système ECM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
29

4WD
Jaune
CAN
ECU 4RM
1)
Système 4RM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
30

4WD-VERROUILLAGE
Jaune
CAN
ECU 4RM
1)
Système 4RM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
31

Filtre à particules diesel (DPF)
Jaune
CAN
ECM
1)
Système DPF
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
32

NIVEAU D'HUILE
Jaune
CAN
ECM
1)
ECM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
33

PRÉCHAUFFAGE
Jaune
CAN
ECM
1)
ECM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
34

SEPARATEUR D'EAU
ROUGE
Câblé
Capteur du séparateur d'eau
1)
Capteur du séparateur d'eau
2)
Défaillance du câblage
35

Contrôle de freinage en descente (DBC)
VERT
Jaune
CAN
TCS
1)
Système DBC
2)
Défaut de fonctionnement de CAN
36

Vitesse excessive
Jaune
CAN
ECM
1)
ECM
2)
Défaut de fonctionnement de CAN

2.
Point de vérification (jauge)
NON
Nom
Entrée du signal
Commande de signal
(Unité / Capteur)
Point de contrôle
1
Compteur de vitesse
C_CAN
ABS/ESC
1) Système ABS
2. Défaillance de la ligne CAN
2
Tachymètre
C_CAN
ECM
1. ECM
2. Défaillance de la ligne CAN
3
Température de l'eau de refroidissement
C_CAN
ECM
1. ECM
2. Défaillance de la ligne CAN
4
CARBURANT
Fil dur
Carburant
1) Dysfonctionnement de l'émetteur de carburant
2. Défaillance du câblage

Diagnostic avec GDS
1.
Dans le système électrique de carrosserie, la défaillance peut être rapidement diagnostiquée avec le système de diagnostic du véhicule (GDS).
Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
(1)
Autodiagnostic : Contrôle de la défaillance et du numéro de code (DTC)
(2)
Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de sortie du système
(3)
Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement du système
(4)
Fonction supplémentaire : Contrôle d'autres fonctions comprenant le réglage en option du système et le réglage au point zéro
2.
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le "Module du groupe d'instruments (CLU)" à vérifier afin de vérifier le véhicule avec le testeur
3.
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel des données d'entrée/sortie.

4.
Pour actionner la valeur d'entrée de force du module à contrôler, sélectionnez l'option "Test d'actionnement"

Codage de variante CLU
Après avoir remplacé le groupe d'instrument par un nouveau, effectuez la procédure de "Codage des variantes".
1.
Connectez le câble de GDS au connecteur de liaison de données dans le rembourrage inférieur anti-collision du côté du conducteur, branchez GDS.
2.
Sélectionnez le modèle et "BCM".
3.
Sélectionnez le mode de codage de variantes à effectuer.

4.
Si les codes erreurs se produisent pendant le codage de variante, essayez à nouveau après avoir contrôlé l'état d'installation du système CLU.

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