COMPOSANTS |
1. Réservoir 2. Vis |
3. Anneau 4. Maître-cylindre |
DÉPOSE |
1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
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3. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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5. |
Desserrez la vis, puis déposez le réservoir.
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6. |
Déconnectez le tuyau des freins (A) du maître-cylindre en desserrant
l’écrou évasé du tuyau.
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7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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8. |
Déposez le maître-cylindre (B) du servofrein après avoir desserré les
écrous de fixation (A).
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INSTALLATION |
1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
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2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
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Feux antibrouillard arrière (le cas échéant)
Véhicule avec feux antibrouillard avant
Conduite à gauche
Conduite à droite
Pour allumer les feux antibrouillard arrière :
Positionnez le commutateur des feux sur la position Feux de stationnement, puis
le commutateur des feux antibrouillard (1) sur la position Feux de brouillard avant ...
Témoins
Lorsque le contact est mis en position ON, le témoin de l'ESC s'allume, puis
s'éteint si le système ESC fonctionne correctement.
Le témoin de l'ESC clignote tant que le système est actif.
S'il reste allumé, cela peut indiquer un dysfonctionnement de l'ESC. Lorsque ...