COMPOSANTS |
1. Réservoir 2. Vis |
3. Anneau 4. Maître-cylindre |
DÉPOSE |
1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
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3. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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5. |
Desserrez la vis, puis déposez le réservoir.
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6. |
Déconnectez le tuyau des freins (A) du maître-cylindre en desserrant
l’écrou évasé du tuyau.
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7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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8. |
Déposez le maître-cylindre (B) du servofrein après avoir desserré les
écrous de fixation (A).
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INSTALLATION |
1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
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2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
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Commande de blocage d′allumage
Spécifications
Spécifications
Élément
Spécifications
Tension de fonctionnement
12 V CC
Force de fonctionnement
Position initiale : 0,25 ± 0,15N(0,025 ± 0,015kg, 0,056 ± 0,034lb)
...
Description et fonctionnement
Description
Le système MDPS (direction assistée entraînée par moteur) utilise un moteur
électrique pour aider l'effort de direction et fait fonctionner sans consommation
de la sortie du moteur.
Le module de contrôle MDPS contrôle le fonctionnement du moteur selon ...