Pour obtenir une usure uniforme de la bande de roulement, il est recommandé de procéder à une permutation des pneus tous les 12 000 km (7 500 miles) ou à un intervalle plus rapproché si une usure irrégulière se développe.
Lors de cette opération, vérifiez l'équilibrage des pneus et recherchez des traces d'usure irrégulière et de détérioration. Une usure anormale est généralement due à une pression inadaptée des pneus, un parallélisme incorrect des roues, un mauvais équilibrage des pneus ou un freinage ou une prise de virage brusque. Observez la bande de roulement et le flanc des pneus. Si vous constatez la présence de bosses ou de renflements, changez le pneu.
Changez un pneu si le tissu ou la corde est visible. Après la permutation, pensez à adapter la pression des pneus avant et arrière aux valeurs recommandées et vérifiez que les écrous de roue sont bien serrés.
Reportez-vous à la section " Pneus et roues " du chapitre 8.
■ Sans roue de secours
Vérifiez l'usure des plaquettes de frein lors de la permutation des pneus.
Information
Les côtés extérieurs et intérieurs des pneus asymétriques sont facilement reconnaissables. Lorsque vous montez un pneu asymétrique, veillez à placer à l'extérieur le côté signalé comme tel. L'installation du côté intérieur à l'extérieur affectera les performances de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
Procédures de réparation
Contrôle de la pression
de compression
•
En cas de chute de tension, de consommation excessive d′huile
ou de mauvais rapport de consommation de carburant, mesurez
l ...
Économie moyenne de carburant (2)
L'économie moyenne de carburant est calculée à partir de la distance totale
parcourue et de la consommation de carburant depuis la dernière réinitialisation
de l'économie moyenne.
- Plage d'économie de carburant : 0,0~99,9 L/100 km, km/L ou MPG
L'économie moyenne ...