Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Procédures de réparation
La matière de friction dans l'accouplement se dégrade au fil du temps. Par conséquent,
les valeurs de compensation correspondantes doivent être référencées et entrées
après le remplacement du contrôleur ou de l'accouplement.
Exigence et procédure de compensation
1. |
Remplacement simultané de l'ECU 4 RM (contrôleur) et de l'accouplement
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Ne nécessite pas de compensation.
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2. |
Remplacement de l'accouplement uniquement
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Réinitialisez l'apprentissage de l'embrayage de l'ECU 4 RM (contrôleur).
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3. |
Remplacement de l'ECU 4 RM (contrôleur) uniquement
– |
Avant le remplacement : vérifiez l'apprentissage de l'embrayage
de l'ECU.


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– |
Après le remplacement : entrez l'apprentissage de l'embrayage
de l'ECU d'origine dans l'ECU de remplacement.

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Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. ECU
4 RM
Description et fonctionnement
Description
L'ECU 4 RM ...
Autres materiaux:
COMPRESSEUR
Description et fonctionnement
Description
Le compresseur est l'unité d'alimentation du système de climatisation.
Il se trouve sur le côté du bloc-moteur et est entraîné par la courroie trapézoïdale
du moteur.
Le compresseur change la basse pression et bass ...
Désactivation de l'ESC
En conduite
Le mode ESC OFF (ESC DÉSACTIVÉ) ne doit être utilisé que momentanément pour dégager
le véhicule s'il est bloqué dans la neige ou dans la boue afin de maintenir le couple
des roues.
Pour désactiver le système ESC pendant la conduite, appuyez sur le bouton ESC
OFF lor ...