■ Conduite à gauche
■ Conduite à droite
■ Type A
■ Type B
La molette de sélection de mode contrôle la direction du flux d'air dans le système de ventilation.
Visage (B, D, F)
Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. De plus, vous pouvez orienter le flux provenant de chaque aération.
Deux niveaux (B, C, D, E, F)
Le flux d'air est dirigé vers le visage et le sol.
Sol et dégivrage (A, C, D, E)
L'essentiel du flux d'air est dirigé vers le sol et le pare-brise, et une petite partie de l'air est dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales.
Sol (A, C, D, E)
L'essentiel du flux d'air est dirigé vers le sol et une petite partie de l'air est dirigée vers le pare-brise et les dégivreurs des vitres latérales.
Dégivrage (A)
■ Type A
■ Type B
L'essentiel du flux d'air est dirigé vers le pare-brise et une petite partie de l'air est dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales.
Aérations du tableau de bord
■ Conduite à gauche
■ Conduite à droite
Vous pouvez ouvrir et fermer séparément les aérations à l'aide de la molette. Pour fermer l'aération, tournez la molette au maximum vers la gauche (pour l'arrière : vers le bas).
Pour l'ouvrir, tournez la molette vers la droite (pour l'arrière ; vers le haut). Vous pouvez également régler la direction de l'arrivée d'air sortant de ces aérations comme indiqué dans l'illustration.
Sécurité enfant arrière
La sécurité enfant a pour but d'éviter que les enfants assis à l'arrière n'ouvrent
accidentellement les portes. Elle doit être utilisée dès que des enfants sont présents
dans le véhicule et est située au bord de chaque porte arrière. Lorsque la sécurité
enfant est e ...
Système de contrôle de la pression des pneus
AVERTISSEMENT
Le surgonflage ou le sousgonflage peut réduire la durée de vie des pneus,
affecter la maîtrise du véhicule et causer une défaillance soudaine du pneu, ce
qui peut entraîner une perte du contrôle du véhicule et provoquer des accidents.
Chaque pneu (y compris la roue de se ...