| Spécifications |
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Élément |
Spécification |
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Méthode de fonctionnement d′embrayage |
Type hydraulique |
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Ensemble du couvercle d′embrayage |
Type |
Patte de ressort à diaphragme |
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Disque d'embrayage |
Type |
Monodisque à sec et comportant un diaphragme |
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Essence 2,0 (MPI/GDI) |
Ø235 × Ø155 mm (Ø9,2520 × Ø6,1024 in.) |
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Cylindre de débrayage |
diamètre intérieur |
20,64 mm (0,8126 in.) |
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Maître-cylindre d’embrayage |
diamètre intérieur |
15,87 mm (0,6248 in.) |
| NORMES |
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Élément |
Spécification |
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Épaisseur du disque d′embrayage [si possible] |
Essence 2,0 (MPI,GDI) : 8,7 ± 0,3 mm ( 0,3425 ± 0,012 in.) |
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Profondeur de rivet du disque d′embrayage |
Essence 2,0 (MPI/GDI) : min 1,1 mm (0,0433 in.) |
| Couples de serrage |
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Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Écrous et boulons de montage de la pédale d’embrayage |
16.7 - 25.5 |
1.7 - 2.6 |
12.3 - 18.8 |
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Boulons de fixation du support du tuyau d'embrayage |
9,8 ~ 14,7 |
1,0 ~ 1,5 |
7,2 ~ 10,8 |
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Boulon de montage du cylindre de débrayage |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
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Boulon d′union de cylindre de débrayage |
24,5 ~ 34,3 |
2,5 ~ 3,5 |
18,1 ~ 25,3 |
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Bouchon de vidange du cylindre de débrayage |
6.8 ~ 9.8 |
0,7 ~ 1,0 |
9.2 ~ 13.3 |
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Boulon de montage du carter dembrayage |
24,5 ~ 35,3 |
2,5 ~ 3,6 |
18,1 ~ 26,0 |
| Lubrifiants |
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Élément |
Lubrifiants appropriés |
Quantité |
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Cannelure de l'arbre d'attaque |
CASMOLY-L9508 |
0,2 g |
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Ensemble du cylindre de débrayage |
Liquide de freins DOT 3 ou DOT 4 |
si nécessaire |
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Arbre de pédale d′embrayage et les douilles de culbuteur |
Graisse à châssis SAE J310a, NLGI N° 1 |
Présentation de l'extérieur du véhicule
Vue avant
1. Toit ouvrant panoramique
2. Balais des essuie-glaces avant
3. Rétroviseur extérieur
4. Verrouillage des portes
5. Phares
6. Feux de brouillard avant
7. Capot
8. Pneus et roues
9. Crochet de remorquage
Vue arriére
1. Antenne
2. Dégivreur
3. Trappe à carburant
4. Cr ...
Capteur de pression
Description et fonctionnement
Description
4RM ECU fait tourner une pompe de moteur (actionneur) pour la génération de
la pression d'huile. Il actionne ensuite un embrayage à disques multiples et
transfère le couple généré aux roues arrière. La valeur du couple vari ...