Élément
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Couple de serrage (kgf·m)
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N·m
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Kgf·m
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Lb·ft
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Écrous du moyeu de la roue
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88,3 ~ 107,9
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9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
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De la barre stabilisatrice à l'ensemble de la traverse
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98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Barre du stabilisateur au faux-châssis
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
36,2 ~ 47,0
|
Bras inférieur à l'articulation
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Bras inférieur au faux-châssis (avant)
|
117,7 ~ 137,3
|
12,0 ~ 14,0
|
86,8 ~ 101,3
|
Bras inférieur au faux-châssis (arrière)
|
156,9 ~ 176,5
|
16,0 ~ 18,0
|
115,7 ~ 130,2
|
Boulon de la tige de roulis & écrou
|
107,9 ~ 127,5
|
11,0 ~ 13,0
|
79,6 ~ 94,0
|
Ensemble d'entretoises au moyeu
|
156,9 ~ 176,5
|
16,0 ~ 18,0
|
115,7 ~ 130,2
|
Contre-écrou de la jambe de force
|
53.9 ~ 73.5
|
5.5 ~ 7.5
|
39.8 ~ 54.2
|
Écrou de la rotule de la barre de connexion
|
34,3 ~ 44,1
|
3,5 ~ 4,5
|
25,3 ~ 32,5
|
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
Boulons de fixation du faux-cadre
|
176.5 ~ 196.1
|
18.0 ~ 20.0
|
130.2 ~ 144.7
|
crous de fixation du faux-cadre
|
176.5~196.1
|
18.0 ~ 20.0
|
130.2 ~ 144.7
|
Ecrou et boulon de support du faux-châssis
|
44,1 ~ 58,8
|
4,5 ~ 6,0
|
32,5 ~ 43,4
|
Du joint universel au pignon de l'engrenage de direction
|
32,4 ~ 37,3
|
3,3 ~ 3,8
|
23.9 ~ 27.5
|
Élément
|
Couple de serrage (kgf·m)
|
N·m
|
Kgf·m
|
Lb·ft
|
Écrous du moyeu de la roue
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
Du bras oscillant à la carrosserie
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Du bras oscillant à l'articulation
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Du bras passager au faux-châssis
|
107.9 ~ 117.7
|
11.0 ~ 12.0
|
79.6 ~ 86.8
|
Du bras passager à l'articulation
|
137,3 ~ 156,9
|
14,0 ~ 16,0
|
101,3 ~ 115,7
|
Bras inférieur du faux-châssis
|
107.9 ~ 117.7
|
11.0 ~ 12.0
|
79.6 ~ 86.8
|
Bras inférieur à l'articulation
|
137,3 ~ 156,9
|
14,0 ~ 16,0
|
101,3 ~ 115,7
|
Du bras supérieur au faux-châssis
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Etrier de frein / support
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Amortisseur à la carrosserie
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
36,2 ~ 47,0
|
Amortisseur vers le bras inférieur
|
137,3 ~ 156,9
|
14,0 ~ 16,0
|
101,3 ~ 115,7
|
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Barre du stabilisateur au faux-châssis
|
44,1 ~ 53,9
|
4,5 ~ 5,5
|
32,5 ~ 39,8
|
Boulons et écrous de fixation du sous-cadre
|
176.5~196.1
|
18.0 ~ 20.0
|
130.2 ~ 144.7
|
Autres materiaux:
Rétroviseur intérieur
Avant de prendre la route, réglez le rétroviseur bien au centre de la lunette
arrière.
AVERTISSEMENT
Veillez à ce que la visibilité soit suffisante. Ne placez pas sur le siège
arrière, dans le hayon ou derrière les appuie-tête arrière des objets susceptibles
de réduire la visibil ...
Procédures de réparation
RÉGLAGE
1.
Placez le véhicule sur une surface plate et contrôlez si la carrosserie
et le couvercle du coffre sont bien alignés.
2.
Après avoir desserré le boulon de fixation de la charnière du hayon
(A), réglez le hayon e ...
Recherche de pannes