| DÉPOSE |
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| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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| 3. |
Déposez le collecteur d'admission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Collecteur d'admission")
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| 4. |
Déposez la mousse de l'injecteur (A).
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| 5. |
Débranchez les connecteurs de l'injecteur (A) et le connecteur du capteur
de pression du rail (B).
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| 6. |
Déposez le tuyau à carburant à haute pression (C).
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| 7. |
Déposez le boulon d'installation (D) puis déposez le tuyau d'alimentation
et l'ensemble de l'injecteur du moteur.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Pédale d′accélérateur: Procédures de réparation
Pompe à carburant à haute pression: Procédures de réparationCommande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT
Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction
du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse ...
Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Retirez le bouchon et les écrous, puis retirez le bras de l'essuie-glace
(A).
Couple de serrage:
22,6 ~ 26,5 N.m (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft)
2.
...