Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Diagrammes schématiques
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / SYSTÈME DE RÉGULATION DE LE CROISIÉRE / Diagrammes schématiques
| DIAGRAMME FONCTIONNEL DU SYSTÈME |
APPERCU DES COMPOSANTS ET DES FONCTIONS
|
Composants |
Fonction |
|
|
Capteur de vitesse du véhicule |
Convertit la vitesse du véhicule en pulsation |
|
|
ECM |
Reçoit des signaux du capteur et des interrupteurs de commande; |
|
|
Indicateur de régulation de vitesse |
S'allume quand l'interrupteur principal de régulation de vitesse est ON
(intégré au groupe d'instruments) |
|
|
Interrupteurs de régulation de vitesse |
À interrupteur ON/OFF |
Interrupteur d'alimentation électrique de la commande de vitesse automatique |
|
À interrupteur REPRISE/ACCEL |
Commande les fonctions de la commande de vitesse automatique avec l'interrupteur
de reprise/accélération (interrupteur de réglage/roue libre). |
|
|
Interrupteur de réglage/roue libre |
||
|
À interrupteurs d′annulation |
À interrupteur d′annulation |
Envoie des signaux d'annulation à l'ECM. |
|
Interrupteur de la pédale de frein |
||
|
Interrupteur de plage de la boîte de vitesse (A/T) |
||
|
MOTEUR ETS |
Régule la soupape papillon sur la valeur de contrôle ECM. |
|
* ETS : système de papillon électrique
Description et fonctionnement
RÉGULATION DE VITESSE
Le système de régulation de la vitesse est engagé par l'interrupteur principal
"ON/OFF" de régulation de vitesse situé sur la droite de la ...
Autres materiaux:
Verrouillage
Conduite à gauche
Conduite à droite
Pour verrouiller :
1. Fermez toutes les portes, le capot et le hayon.
2. Appuyez sur le bouton de la poignée de porte ou sur le bouton de verrouillage
des portes (1) de la clé intelligente.
3. Les feux de détresse clignotent. Les rétroviseurs extà ...
MOTEUR DE L′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE: Procédures de réparation
Contrôle
MOTEUR DE L′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
1.
Débranchez le connecteur du moteur d'essuie-glace arrière
2.
Branchez le câble positif de la batterie (+) à la borne 4 et le câble
négatif de la batterie (-) à la borne 3 ...
