| Diagrammes Schématiques |

| FONCTION DE LA BORNE |

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Borne du connecteur |
Courant (AMPS) |
Résistance (MΩ) |
|
|
NON |
Description |
||
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29 |
ALLUMAGE 1 (+) |
50 mA |
60 |
|
25 |
POS. BATTERIE 1 (ÉLECTROVANNE) |
40 |
10 |
|
1 |
POS. BATTERIE 2 (MOTEUR) |
137(RUSH) |
10 |
|
38 |
masse |
40 |
250 |
|
13 |
MASSE DU MOTEUR DE LA POMPE |
137(RUSH) |
250 |
|
16 |
Interrupteur des feux de stop |
10 mA |
250 |
|
28 |
SORTIE DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
16mA |
250 |
|
2 |
LIGNE DU CAN BUS (BAS) |
30 mA |
250 |
|
14 |
LIGNE DU CAN BUS (HAUT) |
30 mA |
250 |
|
34 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
18 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT DROIT |
30 mA |
250 |
|
33 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
19 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
30 mA |
250 |
|
21 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
16,8mA |
250 |
|
31 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16,8mA |
250 |
|
20 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
16,8mA |
250 |
|
32 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
16,8mA |
250 |
|
17 |
SORTIE DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16mA |
250 |
Description et fonctionnement
Procédures de réparationLigne du carburant: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Reportez-vous à Système d’alimentation en carburant - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant".)
2.
Tourn ...
Les essuie-glaces
Fonctionnent comme suit lorsque le contacteur d’allumage est sur ON.
MIST : Pour n'effectuer qu'un seul cycle de balayage à l'aide des essuie-glaces,
placez le levier dans cette position (embuage), puis relâchez-le. Si le levier est
maintenu dans cette position, les essuieglaces ...