Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32°C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à bagages sur le toit
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite par temps très froid
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
Frein à disque avant
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Corps de l'étrier
2. Ressort de rappel de plaquettes
3. Plaquette de frein
4. Système de rétention du patin
5. Support de l’étrier
Procédures de réparation
DÉPOSE
...
Description et fonctionnement
Description
Fonction du module de commande de carrosserie (BCM)
N°
Élément
Description
1
Essuie-glace lié au lave-glace
–
Si le commutateur de lave-glace est enclenchà ...