La boîte manuelle dispose de 6 vitesses en marche avant. Elle est entièrement synchronisée pour l'ensemble des vitesses en marche avant afin de faciliter le passage à une vitesse supérieure ou inférieure.
AVERTISSEMENT
Avant de quitter le siège conducteur, assurez-vous que le levier de vitesses est sur la 1ère vitesse lorsque le véhicule est stationné en côte ou en marche arrière s'il est dans une pente, puis enclenchez le frein de stationnement et mettez le contact en position LOCK/OFF. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des mouvements inattendus du véhicule.
Pour passer la marche arrière, assurez-vous que le véhicule est à l'arrêt, puis passez le levier de vitesses en position N (Point mort) avant de passer en position R (marche arrière).
Lorsque vous êtes à l'arrêt et que vous rencontrez des difficultés pour passer la 1ère vitesse ou la marche arrière :
1. Placez le levier de vitesses au point mort et relâchez la pédale d'embrayage.
2. Enfoncez la pédale d'embrayage, puis passez la 1ère vitesse ou la marche arrière.
Information
Par temps froid, le passage des vitesses peut être difficile le temps que le lubrifiant de la boîte de vitesses se réchauffe.
Contacteur de détection d'angles morts
Composants et emplacement des composants
Schéma du circuit
Procédures de réparation
Contrôle
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) ...
Contact
AVERTISSEMENT
Ne positionnez JAMAIS le contact sur LOCK ou ACC lorsque le véhicule est
en mouvement, sauf en cas d'urgence. Cela coupe le moteur, ainsi que la direction
et le freinage assistés. Cela peut également réduire le contrôle directionnel
et la fonction de freinage et ...