| Description |

| Spécification |
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ACCELERATEUR Position |
Tension de sortie (V) |
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APS 1 |
APS 2 |
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C.T |
0,7 ~ 0,8 |
0.33 ~ 0.43 |
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W.O.T |
3,85 ~ 4,35 |
1,93 ~ 2,18 |

| Schéma du circuit |
| (AT) |

| (MT) |

| Contrôle |
| 1. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Mettre le contact.
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| 3. |
Mesurez la tension de sortie de APS 1 et 2 à PAPILLON FERMÉ et PLEINE
OUVERTURE DES GAZ
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de position de l′accélérateur (A).
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| 3. |
Déposez le boulon (B) et les écrous (C) d'installation puis déposez
le module de la pédale d'accélération.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
INJECTEURComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Ressort spiral
2. AIRBAG DU CONDUCTEUR (DAB)
3. Volant de direction
4. Prétendeur de ceinture de sécurité (BPT)
5. Capteur d'impact latéral de pression (P-SIS)
6. Airbag latéral (SAB)
7. Airbag du passager (PAB)
8. Capteur ...
Description et fonctionnement
Description
Si les composants du système de commande du moteur à essence (capteurs, ECM,
injecteur(s), etc.) tombent en panne, il en résultera l′interruption de l′alimentationen
carburant ou l′incapacité de transmettre le volume appropriéde carburant nécessaire
a ...