Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Système de commande du moteur/carburant
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant
- Informations générales
- Système de commande du moteur
- Description et fonctionnement
- Composants et emplacement des composants
- À module de commande du moteur (ECM)
- Système ETC (contrôle du papillon électrique)
- À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)
- Description et fonctionnement
- Spécifications
- Recherche de pannes
- Diagrammes schématiques
- Procédures de réparation
- Sonde de température d′air d′admission (IATS)
- SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)
- À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS)
- À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)
- À CAPTEUR de cognement (KS)
- À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)
- À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
- À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)
- INJECTEUR
- ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)
- Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT
- ELECTROVANNE D′ADMISSION VARIABLE (VIS)
- Soupape de commande de la pression du carburant
- Système d′alimentation en carburant
- Composants et emplacement des composants
- Procédures de réparation
- Réservoir de carburant: Procédures de réparation
- Pompe à carburant: Procédures de réparation
- Filtre à carburant: Procédures de réparation
- MOTEUR DE POMPE CARBURANT: Procédures de réparation
- Metteur de carburant: Procédures de réparation
- Régulateur de pression du carburant: Procédures de réparation
- Module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
- Capteur de pression du carburant (FPS)
- Ligne du carburant: Procédures de réparation
- Ensemble du goulot de remplissage: Procédures de réparation
- Pédale d′accélérateur: Procédures de réparation
- TUYAU D′ALIMENTATION: Procédures de réparation
- Pompe à carburant à haute pression: Procédures de réparation
Système de distribution variable: Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en foncti ...
Autres materiaux:
Désactivation
1. Appuyez sur la pédale de frein.
2. Appuyez sur le bouton [AUTO HOLD] (Maintien automatique). Le témoin de la
fonction de maintien automatique s'éteint.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout mouvement soudain et inattendu du véhicule, enfoncez TOUJOURS
la pédale de frein pour désacti ...
Procédures de réparation
REMPLACEMENT
•
Portez des gants pour éviter de blesser vos mains.
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