| Description |

| Spécifications |
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Condition de fonctionnement [°C (°F)] |
(-40 ~ 150) -40 ~ 302 |
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Tension de sortie |
élevée |
1.18 ~ 1.68 |
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Bas |
0.59 ~ 0.84 |
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| Schéma du circuit |

| Contrôle |
| 1. |
Avec GDS, contrôlez les formes d'onde du capteur de vitesse d'entrée/de
sortie.
Fig 1) Capteur de vitesse d'entrée/sortie à basse vitesse
Fig 2) Capteur de vitesse d'entrée/sortie à basse vitesse
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| DÉPOSE |
| 1. |
Retirez le corps de la soupape.
(Reportez-vous au système hydraulique - "Corps de soupape")
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| 2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de vitesse d'entrée et de sortie
(A) du câblage principal.
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| 3. |
Déposez le capteur de vitesse d'entrée et de sortie (B) après avoir
déposé les boulons (2 pièces).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 2. |
Contrôlez le niveau du liquide après avoir rempli avec la boîte-pont
automatique avec du liquide.
(Reportez-vous au système hydraulique - "Fluide")
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À CAPTEUR de vitesse d′entrée
Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS)Commutateur de verrouillage des vitres électriques
Conduite à gauche
Conduite à droite
En appuyant sur le commutateur de verrouillage des vitres électriques, le conducteur
peut désactiver les commutateurs des vitres électriques des portes des passagers
arrière.
Tant que le commutateur de verrouillage des vitres électriques est enfo ...
Pour réduire la vitesse du régulateur
â– Type A
â– Type B
Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et maintenez-la dans cette position.
Votre véhicule ralentit progressivement. Relâchez la molette lorsque vous avez
atteint la vitesse souhaitée.
Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et relâchez-la. La vitesse ...