Hyundai Tucson manuels

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS)

Description et fonctionnement

Description
•
L'électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS) est attachée au corps de la soupape.
•
Cette électrovanne variable commande indirectement la pression hydraulique à l'intérieur du convertisseur de couple.

Spécifications

Spécifications
Commande de frein/d'embrayage VFS [T/CON]
â–· Type de commande : Normalement type bas
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)]
9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54)
Valeur du courant (mA)
50 ~ 850
Résistance interne (Ω)
5.1

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit

Procédures de réparation

Contrôle
1.
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
2.
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
3.
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne.

4.
Mesurez la résistance entre la borne de signal du capteur et la borne de la masse du capteur.
5.
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
  
•
Si un DTC est trouvé concernant l'électrovanne de commande du convertisseur de couple, effectuez le remplacement en fonction des procédures d'installation/de dépose.
DÉPOSE
1.
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
2.
Déposez le couvercle inférieur.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Capot inférieur du compartiment moteur")
3.
Déposez le bouchon de vidange (A) et réinstallez-les après vidange complète de ATF.
Couple de serrage du bouchon de vidange :
33,3 ~ 43,1 N.m (3,4 ~ 4,4 kgf.m, 24,6 ~ 31,8 lb-ft)

  
•
Remplacez le joint avant de réinstaller le bouchon de vidange.
•
Après l'installation, démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites au niveau du bouchon de vidange.
4.
Enlevez le boulon de support du câblage (A) ou le clip.
Couple de serrage:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

5.
Détachez le flexible du reniflard (A) du couvercle de corps de soupape.

6.
Déposez le couvercle du corps de soupape (A).
Couple de serrage:
11,8 ~ 13,7 N.m (1,2 ~ 1,4 kgf.m, 8,7 ~ 10,1 lb-ft)

  
•
Remplacez le joint (B) avant de réinstallez le couvercle du corps de soupape.
•
Après l'installation, démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites au niveau du couvercle de corps de soupape.
7.
Déconnectez le capteur de température d'huile (A) et le connecteur d'électrovanne (B) depuis le corps de la soupape.
Couple de serrage:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

  
•
Contrôlez si le connecteur de l'électrovanne présente des signes de desserrement, mauvaise connexion, courbure, corrosion, contamination, détérioration ou dommage avant sa réinstallation.
8.
Déposez le support de l'électrovanne (B) et le boulon de fixation du corps de soupape (A 1 pièce).
Couple de serrage:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

9.
Enlevez l'électrovanne de commande du convertisseur de couple (A).

INSTALLATION
1.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
2.
Contrôlez le niveau du liquide après avoir rempli avec la boîte-pont automatique avec du liquide.
(Reportez-vous au système hydraulique - "Fluide")
3.
Effectuez la procédure d'apprentissage des valeurs adaptatives de TCM.
(Reportez-vous au système de commande de la boîte de vitesses automatique - "Procédures de réparation")
À CAPTEUR de vitesse de sortie
Description et fonctionnement Description Le capteur de vitesse de sortie est une unité vitale qui mesure la vitesse de rotation de l'arbre de la turbine de la boîte de vites ...

Électrovanne de commande de frein (26/B_VFS)
Description et fonctionnement Description • L'électrovanne de commande du frein 26 (26/B_VFS) est attachée au corps de la soupape. • ...

Autres materiaux:

Moteur des vitres électriques
Composants et emplacement des composants COMPOSANTS Diagrammes schématiques Schéma du circuit Procédures de réparation Contrôle    • Lors de la dà ...

Pour augmenter la vitesse du régulateur
■ Type A ■ Type B Tournez la molette (1) vers le haut (RES+) et maintenez-la dans cette position tout en observant la vitesse programmée sur le combiné d'instruments. Relâchez la molette lorsque vous avez atteint la vitesse souhaitée et le véhicule accélérera automati ...

© 2016-2024 Kopyright www.htumanuel.com