Hyundai Tucson Notice d'utilisation: Liquide lave-glace
Vérification du frein de stationnement

Le réservoir est translucide pour vous permettre de contrôler le niveau d'un
simple coup d'oeil.
Vérifiez le niveau et ajoutez du liquide lave-glace dans le réservoir si nécessaire.
Vous pouvez utiliser de l'eau plate si vous ne disposez pas de liquide lave-glace.
Dans ce cas, utilisez un produit nettoyant antigel si le climat est froid pour
éviter le gel.
ATTENTION
Liquide de refroidissement
- N'introduisez pas de liquide de refroidissement pour radiateur, ni
de liquide de refroidissement antigel dans le réservoir du liquide laveglace.
- La pulvérisation de liquide de refroidissement pour radiateur sur le
pare-brise peut fortement gêner la visibilité et provoquer la perte de contrôle
du véhicule ou endommager la peinture et les garnitures de carrosserie.
- Le liquide lave-glace contient de l'alcool et peut prendre feu dans
certaines circonstances. Tenez le liquide lave-glace et le réservoir éloignés
de toute source de flammes ou d'étincelles. Cela pourrait endommager le moteur
ou blesser les occupants du véhicule.
- Le liquide lave-glace est toxique pour l'homme et les animaux. L'ingestion
ou le contact avec cette substance peut entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
Vérifier le niveau du liquide de freinage/d'embrayage
Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir. Le niveau de liquide
doit se trouver entre les repères MIN et MAX, f ...
Vérification du niveau de liquide lave-glace
Type A
Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein de stationnement à une force de 20
kg (44liv, 196 N), vérifiez que la course de la pédale se ...
Autres materiaux:
Caméra de recul (le cas échéant)
■ Type A
■ Type B
La caméra de recul s'active lorsque le moteur tourne et que le levier de vitesses
est placé en position R (Marche arrière).
Ce système affiche une vue de l'arrière du véhicule sur le rétroviseur ou sur
l'écran de navigation lorsque vous reculez. ...
Description et fonctionnement
Description
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Le système AEB est destiné à éviter une collision potentielle ou à réduire
l'impact lorsque le conducteur appuie de manière inadéquate, en retard
ou lorsqu'il n'appuie pas sur les freins pour éviter une collision.
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