| COMPOSANTS |

| 1. Réservoir 2. Vis |
3. Anneau 4. Maître-cylindre |
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
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| 3. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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| 4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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| 5. |
Desserrez la vis, puis déposez le réservoir.
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| 6. |
Déconnectez le tuyau des freins (A) du maître-cylindre en desserrant
l’écrou évasé du tuyau.
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| 7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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| 8. |
Déposez le maître-cylindre (B) du servofrein après avoir desserré les
écrous de fixation (A).
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| INSTALLATION |
| 1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
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| 2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
|
Pompe de dépression
Conduite de freinTableau de bord principal
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Tableau de bord principal
Procédures de réparation
REMPLACEMENT
•
...
Horloge
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas l'horloge pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre le
contrôle du véhicule et provoquer un accident susceptible d'occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
Avec système audio
Si la batterie ou les fusibles associés sont débranchés ...