Dépose et pose |
1. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403
paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)
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Contrôle |
1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25
psi) à travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Capteur de vitesse de la roue arrière
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[ 2WD ]
1. Câble du capteur de vitesse
des roues avant
2. Connecteur du capteur de vitesse
de roue avant
(4WD)
1. Capteur de vitesse de roue
ava ...
Informations figurant sur le flanc des pneus
Ces informations indiquent les caractéristiques essentielles des pneus et leurs
numéros d'identification pour l'homologation de sécurité. Le numéro d'identification
permet d'identifier un pneu en cas de rappel.
1. Fabricant ou marque
Le nom du fabricant ou la marque est ...