| EMPLACEMENT DES COMPOSANTS |

| 1. Panneau central du tableau
de bord |
| REMPLACEMENT |
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| 1. |
Déposer l’ensemble de la console du plancher.
(Reportez-vous à Console au plancher - "Console au plancher")
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| 2. |
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous à Tableau de bord - "Tableau de bord inférieur")
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| 3. |
Déposez le panneau du groupe d’instruments.
(Reportez-vous à Tableau de bord - "Tableau de bord inférieur")
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| 4. |
Déposez l'unité de commande du climatiseur et du chauffage.
(Reportez-vous à chauffage, ventilation, climatisation - "Chauffage
& unité de commande de climatisation (manuel)")
(Reportez-vous à chauffage, ventilation, climatisation - "Chauffage
& unité de commande de climatisation (DATC)")
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| 5. |
Retirez les deux butées (B) de la boîte à gants (A) en tournant les
butées.
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| 6. |
Séparez le clapet d'air (A) de la boîte à gants (B).
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| 7. |
Débranchez les broches à pression (A) et retirez la boîte à gants (B).
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| 8. |
Avec un tournevis ou un dispositif de dépose, enlevez le couvercle latéral
du tableau de bord [D] (A).
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| 9. |
Avec un tournevis ou un outil de dépose, enlevez le couvercle sous la
planche de bord [D] (A).
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| 10. |
Desserrez les vis de fixation et retirez le panneau d'évent d'air du
rembourrage de sécurité [D] (A).
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| 11. |
Après avoir desserré les vis et les boulons de fixation, retirez le
panneau central du rembourrage de sécurité (A).
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| 12. |
Débranchez le connecteur du bouton marche/arrêt (A).
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| 13. |
Débranchez le connecteur de la lampe de la boîte à gants (A) et le connecteur
du contacteur de la lampe de la boîte à gants (B).
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| 14. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Revêtement inférieur du tableau de bord: Procédures de réparation
Tableau de bord principalSpécifications
Spécification
Élément
Spécification
CAPTEUR ULTRA- SONIQUE
Tension nominale
12 V CC
Plage de détection
40 cm ~ 120 cm
Tension de fonctionnement
DC 9 - 16V
...
Rétrogradage
Rétrogradez lorsque vous devez ralentir dans une circulation dense ou monter
une côte pour réduire la charge du moteur.
En rétrogradant, vous réduisez également le risque de calage et vous pouvez accélérer
lorsque vous devez à nouveau augmenter votre vitesse. Lorsque le véhicule est e ...