Description |
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La pompe à huile est intégrée comme unité avec la chambre de frein 26.
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La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire pour
la lubrification des différentes pièces de la boîte de vitesses et pour
le fonctionnement de l'embrayage et des freins.
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L'huile circule également via le convertisseur de couple et le refroidisseur.
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1. Inhalation (filtre à huile) 2. Inhalation (corps de la soupape) 3. Sortie 4. Pression de fonctionnement 26/B |
5. Pression de fonctionnement
35R/C 6. Lubrification 7. Pression de fonctionnement de l'embrayage de verrouillage 8. Annulation de l'embrayage de verrouillage |
COMPOSANTS |
1. Ensemble du support de l'arbre
de réaction 2. Carter de la pompe à huile 3. Pignon mené 4. Engrenage d'entraînement 5. Joint étanche d'huile |
6. Logement du roulement 7. Arbre de réaction 8. Arbre de réaction de douille 9. Manchon 10. Boulon bridé |
Procédures de Réparation |
Pour les procédures de démontage et remontage de la pompe à huile, reportez-vous
au manuel de remise en état.
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Témoin de faible pression des pneus (le cas échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
Lorsque le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur est en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
Lorsqu'au moins un de vos pneus est sous-gonflé. L'emplacement des pneus
sous-gonflés s& ...
Informations figurant sur le flanc des pneus
Ces informations indiquent les caractéristiques essentielles des pneus et leurs
numéros d'identification pour l'homologation de sécurité. Le numéro d'identification
permet d'identifier un pneu en cas de rappel.
1. Fabricant ou marque
Le nom du fabricant ou la marque est ...