Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Liquide

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / SYSTÈME DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE / Système hydraulique / Liquide

Composants et emplacement des composants

emplacement des composants

1. Boîte de vitesses automatique
2. Joint du bouchon de vidange
3. Bouchon de vidange
4. Bouchon de contrôle de niveau ATF

5. Joint du bouchon de contrôle de niveau ATF
6. Joint torique du bouchon d'injection ATF
7. Bouchon d'injection ATF (boulon à oeillet)

Procédures de réparation

PROCÉDURE DE RÉGLAGE D′ENTRETIEN

Contrôle de niveau ATF

•	Un contrôle du niveau ATF n'est pas nécessaire normalement pendant les tâches programmées. Si une fuite de liquide ATF est détectée, effectuez la procédure de vérification du niveau de liquide ATF une fois les réparations terminées.

•	Lors du contrôle du niveau d'huile, faites attention à ne pas infiltrer des particules étrangères, de la poussière, etc. par l'orifice de remplissage.

1.	Retirez le boulon à oeillet (A).

2.	Ajoutez ATF SP-IV 700cc dans l'orifice d'injection ATF.

3.	Mettez le moteur en marche. (Ne freinez ou n'accélérez simultanément.)

4.	Confirmez que la température du capteur de température d'huile se situe entre 50 ~ 60°C (122 ~ 140°F) avec le GDS.

Déplacez lentement le levier de changement de vitesse de “P” à “D”, puis de “D” à “P” et refaites-le une fois au ralenti.

•	Pause dans chaque position de vitesse de plus de 2 secondes.

6.	Levez le véhicule, puis retirez le couvercle inférieur. (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Capot inférieur du compartiment moteur")

Déposez le bouchon de contrôle de niveau de liquide ATF (A) du couvercle de corps de soupape.

•	À ce point-là, le véhicule doit se trouver à l'horizontale.

Si le fluide ATF s'écoule du bouchon de débordement en mince filet régulier, le niveau de liquide ATF est correct.

Puis, terminez la procédure et serrez le bouchon de contrôle du niveau de liquide ATF.

Méthode de contrôle du niveau d'huile (excessif ou insuffisant)

•	Excessif: Vidangez la quantité supérieure à 900 cc en l'espace de 2 minutes {50 ~ 60°C (122 ~ 140°F)}

•	Insuffisance: Du liquide ATF ne sort pas du bouchon de trop-plein.

S'il n'y a pas de dommages sur la boîte de vitesses automatique et le refroidisseur d'huile, et que le flexible du refroidisseur d'huile, le carter de la boîte de vitesses, le serrage du corps de la soupape sont normaux, ATF doit goutter une fois les étapes 1 à 7 ci-dessus effectuées. Une fois les procédures 1 à 7 effectuées, si de l'huile ne goutte pas, vérifiez la boîte de vitesses automatique.

•	Remplacez le joint avant de réinstaller le bouchon de contrôle du niveau ATF.

•	Tournez le bouchon de contrôle de niveau d'huile dans le sens horaire jusqu`à ce qu'il soit réglé.

•

S'il n'y a pas de dommages sur la boîte-pont automatique et le refroidisseur d'huile ATF, et que le flexible du refroidisseur d'huile ATF, le carter de la boîte-pont, le serrage du corps de la soupape sont normaux, ATF doit goutter une fois les procédures 1 à 7 ci-dessus effectuées. Une fois les procédures 1 à 7 effectuées, si de l'huile ne goutte pas, vérifiez la boîte de vitesses automatique.

9.	Installez le sous couvercle. (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Capot inférieur du compartiment moteur")

10.

Abaissez le véhicule avec l'élévateur, puis serrez le boulon à oeillet.

Couple de serrage du boulon à oeillet:

4,9 ~ 5,9 N.m (0,5 ~ 0,6 kgf.m, 3,6 ~ 4,3 lb-ft)

•	Remplacez le support (A) avant l'installation du boulon à oeillet.

REMPLACEMENT

L'ATF de la boîte de vitesses automatique à 6 vitesses n'a pas été remplacé. Si le véhicule est utilisé dans des conditions difficiles ou est à usage commercial, remplacez ATF tous les 60 000 miles pour une utilisation en conditions difficiles.

Une utilisation en conditions difficiles est définie par

•	Conduite sur routes cahoteuses (routes bosselées, avec gravier, enneigées, non goudronnées, etc)

•	Conduite sur des routes de montagne, montées/descentes

•	Répétition de conduites sur de courtes distances.

•	Plus de 50% de fonctionnement dans un trafic dense en ville avec des températures dépassant 32°C (89,6°F).

•	Voiture de police, taxi, commercial ou remorque, etc.

1.	Levez le véhicule, puis retirez le couvercle inférieur. (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Capot inférieur du compartiment moteur")

Déposez le bouchon de vidange (A) et réinstallez-les après vidange complète de ATF.

•	Remplacez le joint avant de réinstaller le bouchon de vidange.

Couple de serrage du bouchon de vidange :

33,3 ~ 43,1 N.m (3,4 ~ 4,4 kgf.m, 24,6 ~ 31,8 lb-ft)

3.	Abaissez le véhicule avec l'élévateur et retirez le boulon à oeillet (A).

4.	Remplissez environ 5 litres d'ATF par le trou d'injection.

5.	Contrôlez le niveau ATF. (Reportez-vous au système hydraulique - "Fluide")

6.	Puis, terminez le contrôle de la procédure de niveau ATF et installez le couvercle inférieur. (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Capot inférieur du compartiment moteur")

Abaissez le véhicule avec l'élévateur, puis serrez le boulon à oeillet.

Couple de serrage du boulon à œillet:

4,9 ~ 5,9 N.m (0,5 ~ 0,6 kgf.m, 3,6 ~ 4,3 lb-ft)

•	Remplacez le support (A) avant l'installation du boulon à oeillet.

Pompe à huile

Description et fonctionnement Description • La pompe à huile est intégrée comme unité avec la chambre de frein 26. • La rotation ...

Bloc d’électrovannes

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