Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Spécifications
| Spécification |
Air conditionné
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Élément |
Spécification |
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Gamma 1,6 |
Nu 2,0 |
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COMPRESSEUR |
Type |
DVE16N |
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Type d′huile et capacité |
PAG 30 120 ± 10cc (4,23 ± 0,35 oz.) |
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Type de poulie |
6PK- type |
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DÉPLACEMENT |
160 cc/tour |
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Vanne d'expansion |
Type |
Type de bloc |
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Réfrigérant |
Type |
R-134a |
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Capacité |
550 ± 25 g (19,4 ± 0,88 oz.) |
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Unité de soufflerie
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Élément |
Spécification |
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Air frais et recyclage |
Méthode de fonctionnement |
ACTIONNEUR |
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À SOUFFLERIE |
Type |
Sirocco pan |
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Nombre de vitesse |
Auto + 8 vitesses (Automatique), 1 ~ 4 vitesses (Manuel) |
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Commande de vitesse |
Mosfet d'alimentation (Automatique) ; Résistance (Manuelle) |
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FILTRE AIR |
Type |
Filtre à particules |
Unités de chauffage et d′évaporateur
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Élément |
Spécification |
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CHAUFFAGE |
Type |
Ailettes et tubes |
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Type |
Tuyau - ailette 1 voie |
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Méthode de fonctionnement de mode |
ACTIONNEUR |
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Méthode de fonctionnement de la température |
ACTIONNEUR |
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Évaporateur |
Type de commande de la température |
À CAPTEUR de la température de l′évaporateur |
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Soufflerie unique |
Température sortie du climatiseur OFF |
Température sortie du climatiseur ON |
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Commande manuelle |
0,5 °C (32,9 °F) |
1,5 °C (34,7 °F) |
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Commande double |
0,5 °C (32,9 °F) |
1,5 °C (34,7 °F) |
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| Couples de serrage |
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Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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COMPRESSEUR |
20.0 ~ 32.95 |
2.04 ~ 3.36 |
14.75 ~ 24.30 |
|
Condensateur - Tuyau de décharge |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
Condensateur - Tuyau du liquide |
|||
|
Compresseur - Tuyau de décharge |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
Compresseur - Tuyau d′aspiration |
|||
|
Soupape d′expansion - vaporateur |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC
Avant de remplacer ou de réparer des composants du système du climatiseur, commencer
par déterminer si le dy ...
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Mécanisme de sécurité qui fournit un maintien en 4eme de conduite de dépannage
pour pouvoir conduire le véhicule chez le propriétaire ou chez le concessionnaire.
•
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Contact
AVERTISSEMENT
Ne positionnez JAMAIS le contact sur LOCK ou ACC lorsque le véhicule est
en mouvement, sauf en cas d'urgence. Cela coupe le moteur, ainsi que la direction
et le freinage assistés. Cela peut également réduire le contrôle directionnel
et la fonction de freinage et ...
