Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Spécifications

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Informations générales / Spécifications

Spécification

Système d′allumage

À BOBINE d′allumage

Élément	Spécification
Résistance de la bobine primaire (Ω)	0,75 ± 15％ [20°C (68°F)]
Résistance de la bobine secondaire (kΩ)	5,9 ± 15％ [20°C (68°F)]

Bougie d'allumage

Élément	Spécification
Type	SILZKR7B11
Écartement	1,0 ~ 1,1 (0,0394 ~ 0,0433)

Condenseur

Élément	Spécification
Capacité électrostatique (uF)	0,47 [1KHz]
Résistance d’isolement (mΩ)	1 000 [DC 500 V/1 Min]

Système de charge

ALTERNATEUR

Élément		Spécification
Tension nominale		13,5 V, 150 A
Vitesse d'utilisation		1 000 ~ 18 000 tr/min
Régulateur de tension		Régulateur I.C intégré
Tension de réglage du régulateur	Mode externe	Reportez-vous au graphique ci-dessous
	Mode interne	14,55 ± 0,3 V
Température degré	Mode externe	0 ± 3 mV / °C
	Mode interne	-3,5 ± 2 mV / °C

※ Tension de réglage de régulation (mode externe)

BATTERIE

Élément	Spécification
Type de modèle	▷CMF68L-DIN
Capacité [20 HR/5 HR] (AH)	68 / 54
Ampérage de démarrage à froid (A)	600 (SAE) / 480 (EN)
Puissance de réserve (min)	113

•	Description du type de modèle

•	Ampérage de démarrage à froid (CCA): L'ampérage de démarrage à froid est utilisé dans l'industrie des batteries pour définir une capacité de batterie à démarrer un moteur à basse température.

–	C'est le nombre d'ampères qu'une batterie neuve complètement chargée peut fournir à -18°C (-0,4 °F) pendant 30 seconde tout en maintenant une tension minimum de 7,2 volts pour une batterie 12 volts.

–	Plus CCA est élevé, plus la puissance de démarrage de la batterie est élevée.

•	PUISSANCE DE RÉSERVE (RC): La capacité de réserve est utilisée dans l'industrie des batterie et définit la capacité de la batterie à alimenter un véhicule avec un alternateur ou une courroie de ventilation inopérant.

–	C'est le nombre de minutes de décharge d'une batterie à 26,7 °C (80°F) à 25 ampères tout en maintenant une tension de 10,5 volts pour une batterie 12 volts.

–	Plus la réserve est élevée plus le véhicule peut fonctionner longtemps avec un alternateur ou une courroie de ventilation défaillant.

Système de DÉMARRAGE

DEMARREUR

Élément		Spécification
Tension nominale		12 V, 1,2 kW
Nombre de dents du pignon		13
Performance [sans charge, 11 V]	Ampérage	Max. 70 A
	VITESSE	Min. 2 400 tr/min

Couples de serrage

Élément	N·m	Kgf·m	Lb·ft
Boulon d′installation de la bobine d′allumage	9.8 - 11.8	1.0 - 1.2	7.2 - 8.7
Installation de bougie	14,7 ~ 24,5	1,5 ~ 2,5	10,9 ~ 18,1
Boulon d'installation du support du condensateur	9.8 - 11.8	1.0 - 1.2	7.2 - 8.7
Boulon d'installation de l'alternateur [12 mm (0,47 in)]	21,6 ~ 32,4	2,2 à 3,3	15,9 ~ 23,9
Boulon d'installation de l'alternateur [14 mm (13,97 mm)]	29,4 ~ 41,2	3,0 ~ 4,2	21,7 ~ 30,4
Écrou de serrage de la borne de batterie (+)	7.8 - 9.8	0.8 - 1.0	5,2 ~ 8,7
Écrou de serrage de la borne de batterie (+)	3,9 ~ 5,9	0,4 ~ 0,6	2,9 ~ 4,3
Boulon de support de montage de la batterie	8,8 ~ 13,7	0,9 ~1,4	6,5 ~10,1
Boulon de fixation du bac de la batterie	8,8 ~13,7	0,9 ~1,4	6,5 ~10,1
Boulon d'installation du câble du capteur de la batterie	10,8 ~13,7	1,1 ~ 1,4	8,0 ~10,1
Boulon d'installation de démarreur	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0

Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES Système d′allumage Symptôme Zone suspecte REMÈDE Le moteur ne démarre pas ou a du mal à ...

Autres materiaux:

Économie moyenne de carburant (2)
L'économie moyenne de carburant est calculée à partir de la distance totale parcourue et de la consommation de carburant depuis la dernière réinitialisation de l'économie moyenne. - Plage d'économie de carburant : 0,0~99,9 L/100 km, km/L ou MPG L'économie moyenne ...

Maître-cylindre d’embrayage
Composants et emplacement des composants COMPOSANTS 1. Ensemble de la pédale d'embrayage 2. Bras de la pédale d'embrayage 3. Commutateur d'embrayage et de verrouillage d'allumage 4. Rondelle 5. Goupille de retenue 6. Maître-cylindre ...