Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Spécifications
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de suspension / Informations générales / Spécifications
| Spécifications |
| Suspension avant |
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Élément |
Spécification |
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|
Type de suspension |
Jambe de suspension Macpherson |
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Amortisseur |
Type |
GAZ |
|
H.P.D (Amortisseur haute performance) |
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| Suspension arrière |
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Élément |
Spécification |
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Type de suspension |
Articulation multiple |
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Amortisseur |
Type |
GAZ |
|
H.P.D (Amortisseur haute performance) |
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| Roue et pneu |
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Élément |
Spécification |
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AVANT |
ARRIÈRE |
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|
Aluminium |
17 pouces |
7,0J x 17 |
|
|
18 inch |
7,0J x 18 |
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|
19 inch |
7.5J x 19 |
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|
PNEU |
17 pouces |
225/60 R17 |
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|
18 inch |
225/55 R18 |
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|
19 inch |
245/45 R19 |
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Roue de secours |
T155/90 D16 |
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Pression des pneus kPa (psi) |
225/60 R17 |
2,4 kg/cm² (35 psi) |
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225/55 R18 |
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245/45 R19 |
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T155/90D16 |
4,2 kg/cm² (60 psi) |
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| Alignement des roues |
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Élément |
Spécification |
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AVANT |
ARRIÈRE |
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PINCEMENT VERS L'INTÉRIEUR |
Total |
0,1°±0,2° |
0,2° ± 0,2° |
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Individuel |
0,05° ± 0,1° |
0.1°±0.1° |
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Angle de carrossage |
-0,5° ± 0,5° |
-1,0° ± 0,5° |
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|
Angle de chasse |
4.71°±0.5° |
- |
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|
Angle du pivot |
13.96°±0.5° |
- |
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HAUTEUR DU TOUR |
431mm ± 10mm |
435mm ± 10mm |
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| Couple de serrage |
| Suspension avant |
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Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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|
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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|
Écrous du moyeu de la roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
De la barre stabilisatrice à l'ensemble de la traverse |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Barre du stabilisateur au faux-châssis |
49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
|
Bras inférieur à l'articulation |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Bras inférieur au faux-châssis (avant) |
117,7 ~ 137,3 |
12,0 ~ 14,0 |
86,8 ~ 101,3 |
|
Bras inférieur au faux-châssis (arrière) |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
|
Boulon de la tige de roulis & écrou |
107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79,6 ~ 94,0 |
|
Ensemble d'entretoises au moyeu |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
|
Contre-écrou de la jambe de force |
53.9 ~ 73.5 |
5.5 ~ 7.5 |
39.8 ~ 54.2 |
|
Écrou de la rotule de la barre de connexion |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25,3 ~ 32,5 |
|
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
Boulons de fixation du faux-cadre |
176.5 ~ 196.1 |
18.0 ~ 20.0 |
130.2 ~ 144.7 |
|
crous de fixation du faux-cadre |
176.5~196.1 |
18.0 ~ 20.0 |
130.2 ~ 144.7 |
|
Ecrou et boulon de support du faux-châssis |
44,1 ~ 58,8 |
4,5 ~ 6,0 |
32,5 ~ 43,4 |
|
Du joint universel au pignon de l'engrenage de direction |
32,4 ~ 37,3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
| Suspension arrière |
|
Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
||
|
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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|
Écrous du moyeu de la roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
Du bras oscillant à la carrosserie |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Du bras oscillant à l'articulation |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Du bras passager au faux-châssis |
107.9 ~ 117.7 |
11.0 ~ 12.0 |
79.6 ~ 86.8 |
|
Du bras passager à l'articulation |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
|
Bras inférieur du faux-châssis |
107.9 ~ 117.7 |
11.0 ~ 12.0 |
79.6 ~ 86.8 |
|
Bras inférieur à l'articulation |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
|
Du bras supérieur au faux-châssis |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Etrier de frein / support |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Amortisseur à la carrosserie |
49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
|
Amortisseur vers le bras inférieur |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
|
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Barre du stabilisateur au faux-châssis |
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,8 |
|
Boulons et écrous de fixation du sous-cadre |
176.5~196.1 |
18.0 ~ 20.0 |
130.2 ~ 144.7 |
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Cause possible
REMÈDE
Direction dure
Alignement des roues avant incorrect
Résistanc ...
Autres materiaux:
Poignée de libération du loquet du capot
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Poignée de libération du
loquet du capot
Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Retirez le crochet de la poignée de libération du loqu ...
À interrupteur de verrouillage électrique de porte: Procédures de réparation
Contrôle
Vérification du commutateur de verrouillage de porte électrique
1.
Vérifiez la continuité entre les bornes. En cas d'anomalie, remplacez
le commutateur.
DÉPOSE
...