DÉPOSE |
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1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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3. |
Déposez le collecteur d'admission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Collecteur d'admission")
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4. |
Déposez la mousse de l'injecteur (A).
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5. |
Débranchez les connecteurs de l'injecteur (A) et le connecteur du capteur
de pression du rail (B).
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6. |
Déposez le tuyau à carburant à haute pression (C).
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7. |
Déposez le boulon d'installation (D) puis déposez le tuyau d'alimentation
et l'ensemble de l'injecteur du moteur.
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INSTALLATION |
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1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Fonction d'escorte (le cas échéant)
Si vous placez le contact en position ACC ou OFF alors que les feux de croisement
sont allumés, ces derniers (et/ou les feux de stationnement) restent allumés pendant
5 minutes environ. Toutefois, si vous ouvrez, puis fermez la porte conducteur une
fois le moteur arrêté, les feux de croise ...
Vilebrequin
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Palier supérieur du vilebrequin
2. Roulement de butée du vilebrequin
3. Vilebrequin
4. Roulement inférieur du vilebrequin
5. Roue de CKPS (capteur de position
du vilebrequin)
6. Carter infà ...