Vérifiez l'état et les branchements de tous les flexibles du système de refroidissement et du chauffage. Remplacez les flexibles détériorés ou gonflés.
Lorsque le moteur est froid, le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères MAX et MIN du réservoir.
Si le niveau de liquide de refroidissement est bas, ajoutez la quantité appropriée d'eau distillée (déminéralisée). Remplissez le réservoir au MAX, sans déborder.
Si vous devez fréquemment ajouter du liquide, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT
Retirer le bouchon du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Le moteur électrique (ventilateur) est contrôlé par la température du liquide de refroidissement moteur, la pression du fluide réfrigérant et la vitesse du véhicule. Il peut parfois tourner alors que le moteur est à l'arrêt. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez à proximité des pales du ventilateur pour éviter toute blessure. Lorsque la température du liquide de refroidissement moteur baisse, le moteur électrique s'arrête automatiquement. Cela est parfaitement normal.
Le moteur électrique (ventilateur) peut fonctionner jusqu'à ce que vous débranchiez le câble négatif de la batterie.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le bouchon du liquide de refroidissement est bien fermé après avoir rempli le réservoir. Dans le cas contraire, le moteur risquerait de surchauffer lors de la conduite.
■ Vue avant du compartiment moteur
1. Vérifiez que l'étiquette du bouchon du liquide de refroidissement est à l'endroit et bien visible.
■ Vue arrière du compartiment moteur
2. Vérifiez que les petites protubérances situées à l'intérieur du bouchon de liquide de refroidissement soient bien enclenchées.
Témoin d'avertissement de système d'échappement (DPF) (Moteur Diesel)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
En cas de mauvais fonctionnement du système de Filtre à Particules pour
Diesel (DPF).
Lorsque ce témoin s'allume, il peut s'éteindre après la conduite du véhicule:
- à une vitesse supérieure à 60 km/h, ou
- à un régime ...
Inspection des balais
Information
Les cires chaudes utilisées dans les stations de lavage automatique rendent
le pare-brise difficile à nettoyer.
La contamination du pare-brise ou des balais d'essuie-glace par des corps étrangers
affecte l'efficacité des essuie-glaces.
Les sources courantes de contam ...