Description |
Spécification |
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
Schéma du circuit |
Illustration de la borne |
FONCTION DE LA BORNE |
N° |
Fonction |
Branché à |
1 |
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
2 |
Entrée du signal du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
3 |
Masse du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
Contrôle |
1. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
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Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
DÉPOSE |
1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
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5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
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6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Dispositif de retenue enfant pour véhicules avec système ISOFIX - Europe
Compatibilité pour chaque siège des dispositifs de retenue enfant ISOFIX selon
les réglementations de la CEE
IUF = Adapté aux dispositifs de retenue enfant ISOFIX face à la route universels
dont l'utilisation est approuvée pour ce groupe.
IL = Adapté aux dispositifs de retenue enf ...
Précautions à prendre pour l'émetteur
L'émetteur ne fonctionnera pas dans les situations suivantes :
Il est dans le contact.
Vous vous trouvez hors de portée (environ 30 m).
La pile est presque déchargée.
D'autres véhicules ou des objets bloquent le signal.
La température est très basse.
L'émetteur est ...