| Description |

| Spécification |
|
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
|
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
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600(6,12, 87,0) |
2,5 |
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1100(11,2, 159,5) |
4,5 |

| Schéma du circuit |

| Illustration de la borne |

| FONCTION DE LA BORNE |
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N° |
Fonction |
Branché à |
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1 |
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
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2 |
Entrée du signal du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
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3 |
Masse du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
| Contrôle |
| 1. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
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Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
|
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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| 2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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| 3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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| 4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
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| 5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
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| 6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
Ligne du carburant: Procédures de réparationPour dégivrer le pare-brise extérieur
1. Réglez la vitesse du ventilateur sur la position la plus élevée (la plus Ã
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