Hyundai Tucson manuels

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Couvercle de la chaîne de distribution

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

1. Couvercle de la chaîne de distribution
2. Boulon et joint du bouchon de service

Procédures de réparation

DÉPOSE
Il n'est pas nécessaire de déposer le moteur au cours de cette procédure.
  
Utilisez des protections d′ailes pour éviter d′endommager les surfaces peintes.
Pour éviter des dommages, débranchez les connecteurs de câblage délicatement tout en maintenant les connecteurs.
  
Marquez des repères sur tous les câbles et les tuyaux pour éviter tout problème de branchement.
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
2.
Déposez la roue avant droite.
(Reportez-vous au Système de suspension - "Roue")
3.
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
4.
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
5.
Déposez le couvercle de la culasse.
(Reportez-vous à la culasse - "Couvercle de culasse")
6.
Vidangez l'huile moteur et déposez le carter d'huile.
(Reportez-vous au système de lubrification - "Carter d'huile")
7.
Déposez le support de montage du moteur.
(Reportez-vous à Moteur et transmission - "Fixation du moteur")
8.
Déposez la poulie d'amortisseur du vilebrequin.
(Reportez-vous au système de distribution - "Poulie d'amortisseur de vilebrequin")
9.
Déposez la pompe à eau.
(Voir Système de refroidissement - "Pompe à eau".)
10.
Déposez le compresseur du climatiseur.
(Reportez-vous au chauffage, ventilation de la climatisation - "Compresseur")
11.
Enlevez le support avant du moteur (A).

12.
Enlevez l'alternateur
(Reportez-vous au système électrique du moteur - "Alternateur")
13.
Déposez le couvercle de la chaîne de distribution (A) en faisant levier sur les jeux entre la culasse et le bloc-cylindres.

  
Évitez d′endommager les surfaces de contact du bloc-cylindres, de la culasse et du couvercle de la chaîne de distribution.
INSTALLATION
1.
Installez le couvercle de la chaîne de distribution.
(1)
À l′aide d′un racleur, déposez la garniture usagée des surfaces du joint.
(2)
Les emplacements de l'enduit d'étanchéité sur le couvercle de la chaîne et sur les pièces du compteur (support de cames, culasse, bloc-cylindres et carter inférieur) doivent être exempts de corps étrangers nocifs, d'huile, de poussière et d'humidité. Vaporisez le détergent sur la surface et essuyez avec un chiffon propre.
(3)
Avant de monter le carter de la chaîne de distribution, il faut appliquer du joint liquide sur l'espace entre le support de cames, la culasse et le bloc-cylindres.
Largeur de la couche :3,0 ~ 5,0 mm (0,11 ~ 0,20 in.)
Agent d′étanchéité :Threebond 1217H ou équivalent

(4)
Après avoir appliqué l'enduit d'étanchéité liquide sur le couvercle de la chaîne de distribution, montez le couvercle dans les 5 minutes une fois l'enduit d'étanchéité appliqué. L'enduit d'étanchéité doit être appliqué en continu pour éviter les fuites d'huile.
Largeur de la couche
Section complète: 2,5 ~ 3,5 mm (0,10 ~ 0,14 in)
Section A: 4,5 ~ 5,5 mm (0,18 ~ 0,22 in)
Section B : 8,0 ~ 9,0 mm (0,32 ~ 0,35 in)
Agent d′étanchéité :Threebond 1217H ou équivalent

(5)
Installez le couvercle de la chaîne de distribution. Les goupilles de positionnement sur le bloc cylindre et les trous sur le couvercle de la chaîne de distribution doivent être utilisés comme référence afin de monter le couvercle de la chaîne de distribution à la position exacte.
Couple de serrage
Boulons (A, B) :
18,6 ~ 23,5 Nm (1,9 ~ 2,4 kgf.m, 13,7 ~ 17,4 lb-ft)
Boulon (C) :
19,6 ~ 23,5 N.m (2,0 ~ 2,4 kgf.m, 14,5 ~ 17,4 lb-ft)
Boulons (D, E) :
39,2 ~ 49,0 Nm (4,0 ~ 5,0 kgf.m, 28,9 ~ 36,2 lb-ft)
Boulon (F) :
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

  
Ne réutilisez pas les boulons d'étanchéité (C, F).
  
La marche du moteur ou le test de pression ne doivent pas être effectués dans les 30 minutes après le montage du couvercle de la chaîne de distribution.
2.
Remplacez le joint d'huile avant si nécessaire.
(Reportez-vous au système de distribution - "Joint d'huile avant")
3.
Installez le support avant du moteur (A).
Couple de serrage:
34,3 ~ 39,2 N.m (3,5 ~ 4,0 kgf.m, 25,3 ~ 28,9 lb-ft)

4.
Posez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
5.
Ajoutez tous les liquides nécessaires et vérifiez les fuites. Connectez GDS. Vérifiez les codes, notez et effacez. Vérifiez à nouveau.
  
Remplissez le moteur d'huile du moteur.
Nettoyez les bornes de la batterie et les bornes de câble, puis remontez.
Vérifiez qu'il n'y a aucune fuite de carburant.
Après avoir assemblé la ligne de carburant, mettez le contact (ne pas faire fonctionner le démarreur) de façon à ce que la pompe à carburant fonctionne pendant environ deux secondes et que la ligne de carburant puisse être mise sous pression.
Répétez cette opération deux ou trois fois et vérifiez qu'il n'y aucune fuite de carburant dans la ligne.
Joint d'étanchéité d'huile avant
Composants et emplacement des composants COMPOSANTS 1. Joint d'huile avant Procédures de réparation REMPLACEMENT 1. ...

Chaîne de distribution
Composants et emplacement des composants COMPOSANTS 1. Arbre à cames d'admission 2. Arbre à cames d'échappement 3. CVVT d'admission 4. CVVT d& ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Arbre à cames d'admission 2. Arbre à cames d'échappement 3. CVVT d'admission 4. CVVT d'échappement 5. Chaîne de distribution 6. Bras du tendeur de la chaîne de distribution 7. Tendeur de la chaîne de distribution ...

Pour réduire la vitesse du régulateur
■ Type A ■ Type B Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et maintenez-la dans cette position. Votre véhicule ralentit progressivement. Relâchez la molette lorsque vous avez atteint la vitesse souhaitée. Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et relâchez-la. La vitesse ...

© 2016-2020 Kopyright www.htumanuel.com