Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / SYSTÈME DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE / Système hydraulique / Description et fonctionnement
| Description |
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La pompe à huile est alimentée par le moteur. ATF passe à travers le
filtre à huile et est distribué le long des canaux d'huile.
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L'huile est à haute pression quand elle quitte la pompe à huile et passe
à travers la soupape de pression de conduite avant d'être alimentée
vers la soupape de commande de frein et d'embrayage, l'embrayage et
les freins.
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TCM contrôle la pression hydraulique à l'aide des électrovannes et contrôle
le fonctionnement du frein et de l'embrayage.
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Débit du système hydraulique
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Boîte
de vitesses automatique
2. Filtre à huile
3. Pompe à huile mécanique
...
Autres materiaux:
Fonctionnement du système d'aide au stationnement
■ Conduii tte à gauche • Type A
■ Conduii tte à gauche • Type B
■ Conduii tte à drroii tte
Conditions d'utilisation
Ce système s'active lorsque vous appuyez sur le bouton du système d'aide
au stationnement alors que le moteur tourne.
Lorsque vous passez l ...
Lave-glace
Conduite à gauche • Type A
Conduite à gauche • Type B
Conduite à droite
En position OFF (O), tirez doucement le levier vers vous pour pulvériser du liquide
lave-glace et activer les essuie-glaces sur 1 à 3 cycles. La pulvérisation de liquide
et le balayage sont maintenus jusqu ...
