COMPOSANTS |
1. Flexible d'admission d'air 2. Élément du filtre à air 3. Corps du filtre à air |
4. Gaine d’air 5. Serrage |
Dépose et pose |
1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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2. |
Déconnectez la borne négative de la batterie et la borne positive.
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3. |
Déposez la conduite à air (A).
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4. |
Débranchez le tuyau à dépression du servofrein (B) et le flexible du
chauffage (A).
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5. |
Débranchez le flexible d'admission (C) et le filtre à air (D).
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6. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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1. |
Tirez le collier pour ouvrir le couvercle de service (A).
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2. |
Tournez le levier de fixation de l'élément sur la direction "DEVERROUILLAGE"
pour le déverrouiller. Tirez ensuite l'élément pour le sortir.
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3. |
Remplacez l'élément de filtre à air (A) par un nouveau.
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4. |
Insérez complètement l'élément à l'intérieur du filtre à air. Tournez
le levier sur la direction "VERROUILLAGE" pour le bloquer fermement.
Fermez ensuite le couvercle de service (A).
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Témoin de contrôle de freinage (DBC) (le cas échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
Lorsque la clé de contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur est
en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
Lorsque vous activez le système DBC en appuyant sur le bouton DBC.
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