| COMPOSANTS |

| 1. Ensemble du collecteur d’admission 2. Joint du collecteur d’admission |
3. Corps du papillon électronique 4. Montant du collecteur d’admission |
| Dépose et pose |
| 1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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| 3. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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| 4. |
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
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| 5. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez le protecteur de câblage autour du collecteur d'admission.
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| 6. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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| 7. |
Déconnectez le tuyau/flexible d'eau du réservoir de compensation (A).
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| 8. |
Débranchez le flexible à dépression (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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| 9. |
Desserrez les boulons du module ETC (commande du corps du papillon électrique).
(Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Système ETC (commande
de corps de papillon électronique")
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| 10. |
Déposez le support du collecteur d'admission (A).
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| 11. |
Déposez le collecteur d'admission (A) et le joint (B).
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| 12. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Filtre à air
Actionneur d'électrovanne d'admission variable (VIS): Procédures de réparation3. Système de contrôle des émissions à l'échappement
Le système de contrôle des émissions à l'échappement est un système hautement
efficace qui contrôle les émissions tout en préservant les performances du véhicule.
Modifications du véhicule
Aucune modification ne doit être apportée au véhicule. Toute modification peut
affecter ...
Description et fonctionnement
Description
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La pompe à huile est alimentée par le moteur. ATF passe à travers le
filtre à huile et est distribué le long des canaux d'huile.
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L'huile est à haute pression quand elle quitte la pompe à huile et p ...