| Description |

| Spécifications |
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Condition de fonctionnement [°C (°F)] |
(-40 ~ 150) -40 ~ 302 |
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Tension de sortie |
élevée |
1.18 ~ 1.68 |
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Bas |
0.59 ~ 0.84 |
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| Schéma du circuit |

| Contrôle |
| 1. |
Avec GDS, contrôlez les formes d'onde du capteur de vitesse d'entrée/de
sortie.
Fig 1) Capteur de vitesse d'entrée/sortie à basse vitesse
Fig 2) Capteur de vitesse d'entrée/sortie à basse vitesse
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| DÉPOSE |
| 1. |
Retirez le corps de la soupape.
(Reportez-vous au système hydraulique - "Corps de soupape")
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| 2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de vitesse d'entrée et de sortie
(A) du câblage principal.
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| 3. |
Déposez le capteur de vitesse d'entrée et de sortie (B) après avoir
déposé les boulons (2 pièces).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 2. |
Contrôlez le niveau du liquide après avoir rempli avec la boîte-pont
automatique avec du liquide.
(Reportez-vous au système hydraulique - "Fluide")
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À CAPTEUR de vitesse d′entrée
Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS)Présentation du tableau de bord
Conduite à gauche
1. Commande des phares/clignotants
2. Commandes audio au volant*
3. Combiné d'instruments
4. Avertisseur sonore
5. Airbag avant du conducteur
6. Essuie-glace/lave-glace
7. Commandes du régulateur de vitesse automatique*
8. Bouton de démarrage/d'arrêt du moteu ...
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Portez toujours des chaussures adaptées à la conduite. Les chaussures
non adaptées (talons hauts, chaussures de ski, sandales, tongs, etc.) peuvent
gêner l'accès aux pédales de frein, d'accélération et d'embrayage.
Ne démarrez pas le véhicule avec la ...