Hyundai Tucson manuels

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: À module de contrôle de la boîte-pont (TCM)

Description et fonctionnement

Description
Contrôle les conditions de fonctionnement du véhicule pour déterminer le réglage de vitesse optimal.
Effectue un changement de vitesse si le réglage de vitesse actuel diffère du réglage de vitesse optimal identifié.
Détermine la nécessité d'activer l'embrayage de l'amortisseur (D/C) et engage en conséquence l'embrayage.
Calcule le niveau de pression de canalisation optimal en contrôlant constamment le niveau de couple et règle en conséquence la pression.
Diagnostique les défauts et les défaillances de la boîte de vitesses automatique.

Diagrammes schématiques

1. Connecteur TCM et fonction de borne

2. Fonction de borne TCM
CONNECTEUR [A]
Broche
Description
Broche
Description
22
Électrovanne de commande d'embrayage de surmultiplication (OD/C_VFS)
73
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S4)
23
Solénoïde de commande de pression (VFS-LINE)
74
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S2)
26
Électrovanne ON/OFF B (SS-B)
75
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S3)
37
Interrupteur de mode sport haut
87
Alimentation de solénoïde 1
38
Interrupteur de sélection de mode sport
88
Alimentation de solénoïde 2
39
Capteur de température d’huile (+)
89
Électrovanne ON/OFF A (SS-A)
43
Électrovanne de commande de frein de vitesse lente
(UD/B_VFS)
94
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S1)
44
Électrovanne de commande d'embrayage 35R (35R/C_VFS)
95
Alimentation du capteur de vitesse de sortie
45
Solénoïde de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS)
96
Alimentation du capteur de vitesse d'entrée
46
Électrovanne de commande de frein 26 (26/B_VFS)
99
Signal du capteur de vitesse d’entrée
58
Interrupteur de mode sport bas
100
Signal du capteur de vitesse de sortie
59
Capteur de température d’huile (+)



Connecteur "B"
Broche
Description
Broche
Description
1
MASSE (puissance)
5
VB (Tension batterie)
2
MASSE (puissance)
60
CAN Haut
3
VB (Tension batterie)
68
ALL.1 (clé d'allumage)
4
MASSE (ALIMENTATION)
77
CAN Bas

Signal d'entrée/sortie de bornes TCM
CONNECTEUR [A]
Broche
Description
État
VALEUR D'ENTRÉE/SORTIE
Type
Niveau
22
Électrovanne de commande de l'embrayage de surmultiplication
(OD/C_VFS)
-
sortie
Niveau de tension de la batterie/0 V
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
23
Électrovanne de commande de pression de canalisation
(LINE_VFS)
­-
sortie
Niveau de tension de la batterie/0 V
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
26
Électrovanne ON/OFF B (SS-B)
élevée
sortie
Niveau de tension de la batterie/0 V
Bas
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
37
Interrupteur de mode sport haut
HAUT ON
entrée
Niveau de tension de la batterie/0 V
Autre
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
38
Interrupteur de sélection de mode sport
Mode sport
entrée
Niveau de tension de la batterie/0 V
Autre
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
39
Capteur de température d’huile (+)
ON
entrée
0 V/3,3 V
OFF
43
Électrovanne de commande de frein de vitesse lente
(UD/B_VFS)
­-
sortie
Niveau de tension de la batterie/0 V
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
Alimentation électrique : V_SOL2
44
Électrovanne de commande de l'embrayage 35R
(35R/C_VFS)
­-
sortie
Niveau de tension de la batterie/0 V
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
45
Soupape solénoïde de commande de convertisseur decouple
(T/CON_VFS)
­-
sortie
Niveau de tension de la batterie/0 V
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
46
Électrovanne de commande de frein 26
(26/B_VFS)
­-
sortie
Niveau de tension de la batterie/0 V
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
Alimentation électrique : V_SOL2
58
Interrupteur de mode sport bas
BAS ON
entrée
Niveau de tension de la batterie/0 V
Autre
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
59
Capteur de température d’huile (+)
-
masse
0V
73
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S4)
élevée
entrée
Niveau de tension de la batterie/0 V
Bas
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
74
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S2)
élevée
entrée
Niveau de tension de la batterie/0 V
Bas
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
75
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S3)
élevée
entrée
Niveau de tension de la batterie/0 V
Bas
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
89
Électrovanne ON/OFF A (SS-A)
élevée
sortie
Niveau de tension de la batterie/0 V
Bas
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
94
Signal de l'interrupteur de l'inhibiteur (S1)
élevée
entrée
Niveau de tension de la batterie/0 V
Bas
9 V < niveau de tension de la batterie < 16 V
95
Alimentation du capteur de vitesse de sortie
ON
Alimentation
0 V/7,5 V
OFF
96
Alimentation du capteur de vitesse d'entrée
ON
Alimentation
0 V/7,5 V
OFF
99
Signal du capteur de vitesse d’entrée
élevée
entrée
0,7 V/1,4 V
Bas
100
Signal du capteur de vitesse de sortie
élevée
entrée
0,7 V/1,4 V
Bas

Schéma du circuit

Procédures de réparation

Contrôle
Procédure d'inspection de problème de module de commande de transmission (TCM)
1.
TEST DU CIRUIT A LA MASSE DE TCM: Mesurez la résistance entre TCM et la masse du châssis en utilisant l'arrière du connecteur de faisceau du TCM comme point de vérification côté TCM. Supprimez tout problème éventuel.
Spécification :En dessous de 1Ω
2.
TEST DU CONNECTEUR DE TCM: Déconnectez le connecteur de TCM et procédez au contrôle visuel des bornes de masse côté TCM et côté faisceau afin de vous assurer qu'elles ne comportent pas de fiches courbées ni de pression de mauvais contact. Supprimez tout problème éventuel.
3.
Si le problème n'est pas rencontré dans les étapes 1 et 2, TCM peut être défectueux. Si c'est le cas, assurez-vous qu'il n'y a pas de DTC avant de remplacer TCM par un nouveau, puis vérifiez à nouveau le véhicule. Si des DTC ont été trouvés, examinez-les avant de remplacer TCM.
4.
NOUVEAU TEST DE TCM ORIGINAL : Installez le TCM original (peut être cassé) dans un véhicule éprouvé et vérifiez le véhicule. Si le problème apparaît de nouveau, remplacez le TCM original par un nouveau. Si aucun problème n'apparaît, alors c'est un problème intermittent (reportez-vous à la "Procédure relative aux problèmes intermittents" dans la "Procédure de vérification de base").
DÉPOSE
1.
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
2.
Débranchez le câble négatif (-) de la batterie.
3.
Retirez le filtre à air et le conduit d'air. (Voir Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
4.
Débranchez le connecteur TCM (A).

5.
Débranchez le connecteur TCM (B).

6.
Retirez le clip de fixation (A) du câblage.

7.
Déposez le TCM (A) après avoir retiré les écrous et le boulon de fixation (B).
Ecrou d'installation de TCM :
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

INSTALLATION
1.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
2.
Effectuez les procédures liées à ECM après le remplacement de TCM.
(Voir Système de carburant/commande du moteur - "Module de commande du moteur")
3.
Effectuez l'apprentissage TCM après avoir remplacé la boîte de vitesses pour éviter une réaction lente de la boîte de vitesses, une accélération et un démarrage à saccades.
(Reportez-vous au système de commande de la boîte de vitesses automatique - "Procédures de réparation")
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