Hyundai Tucson manuels

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Procédures de réparation

DÉPOSE
[ 2WD ]
1.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
2.
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

  
Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu avant (A).
3.
Installez l'étrier de frein arrière.
(Reportez-vous à Système de frein - "Frein à disque arrière")
4.
Dévissez les vis de fixation et enlevez ensuite le disque de frein.
Couple de serrage:
4,9 ~ 5,8 N.m (0,5 ~ 0,6 kgf.m, 3,6 ~ 4,3 lb-ft)

5.
Desserrez la vis (B), puis retirez le clip (A) afin de séparer le câble du frein de stationnement.

6.
Débranchez le connecteur du capteur de vitesse des roues (A).

7.
Desserrez la fixation du roulement de moyeu, puis déposez le roulement de moyeu et le frein de stationnement (A) de la boucle.
Couple de serrage:
49,0 ~ 58,8 N·m (5,0 ~ 6,0 kgf·m, 36,2 ~ 43,4 lb·ft)

8.
Desserrez l'écrou et le boulon de fixation du bras supérieur arrière, puis retirez le bras supérieur arrière (A).
Couple de serrage:
98,1 ~ 117,7 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,6 lb-ft)

  
Réglez le cric de transmission sous le bras inférieur afin de retirer l'amortisseur en l'absence de charge.

9.
Desserrez les écrous de fixation du bras oscillant puis déposez le bras oscillant (A).
Couple de serrage:
98,1 ~ 117,7 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,6 lb-ft)

10.
Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras auxiliaire.
Couple de serrage:
137,3 ~ 156,9 Nm (14,0 ~ 16,0 kgf.m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

11.
Desserrez l'écrou et le boulon de fixation du bras inférieur, puis retirez le support d'essieu arrière.
Couple de serrage:
137,3 ~ 156,9 Nm (14,0 ~ 16,0 kgf.m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

12.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
13.
Vérifiez l'alignement.
(Voir Pneus/Roues - "Alignement")
(4WD)
1.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
2.
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

  
Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu avant (A).
3.
Installez l'étrier de frein arrière.
(Reportez-vous à Système de frein - "Frein à disque arrière")
4.
Desserrez l'écrou de calfeutrage (A).
Couple de serrage:
294,2 ~ 313,8 N.m (30,0 ~ 32,0 kgf.m, 217,0 ~ 231,5 lb-ft)

  
L'écrou de calfeutrage du moyeu arrière doit être remplacé par un nouveau.
Après installation de l'écrou de calfeutrage (A), colmatez avec burin et un marteau.
5.
Desserrez la vis de fixation du disque de frein avant, puis retirez le disque de frein avant.
Couple de serrage:
4,9 ~ 5,8 N.m (0,5 ~ 0,6 kgf.m, 3,6 ~ 4,3 lb-ft)

6.
Retirez le clip du câble EPB (A) et le support de câble du capteur de vitesse de roue (B) du support d'essieu arrière.
Couple de serrage:
6,8 ~ 10,8 N.m (0,7 ~ 1,1 kgf.m, 5,1 ~ 7,9 lb-ft)

7.
Retirez le capteur de vitesse de roue (A), du support d'essieu arrière.
Couple de serrage:
6,8 ~ 10,8 N.m (0,7 ~ 1,1 kgf.m, 5,1 ~ 7,9 lb-ft)

8.
Desserrez les écrous de fixation du bras oscillant puis déposez le bras oscillant (A).
Couple de serrage:
98,1 ~ 117,7 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,6 lb-ft)

9.
Desserrez l'écrou et le boulon de fixation du bras supérieur arrière, puis retirez le bras supérieur arrière (A).
Couple de serrage:
98,1 ~ 117,7 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,6 lb-ft)

  
Réglez le cric de transmission sous le bras inférieur afin de retirer l'amortisseur en l'absence de charge.

10.
Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras auxiliaire.
Couple de serrage:
137,3 ~ 156,9 Nm (14,0 ~ 16,0 kgf.m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

11.
Desserrez le boulon de fixation du moyeu (A), puis déposez le roulement de moyeu et le couvercle pare-poussière du support arrière.
Couple de serrage:
49,0 ~ 58,8 N·m (5,0 ~ 6,0 kgf·m, 36,2 ~ 43,4 lb·ft)

12.
Desserrez l'écrou et le boulon de fixation du bras inférieur, puis retirez le support d'essieu arrière.
Couple de serrage:
137,3 ~ 156,9 Nm (14,0 ~ 16,0 kgf.m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

13.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
14.
Vérifiez l'alignement.
(Reportez-vous à pneus/roues - "Alignement")
Contrôle
1.
Vérifiez que le moyeu n'est pas fissuré et que les cannelures ne sont pas usées.
2.
Vérifiez le support de l′essieu arrière pour verifier la présence de fissures.
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS [Pas de type EPB] 1. Disque de frein arrière 2. Ensemble du frein de stationnement 3. Support de l'essieu arrière 4. Roulement d ...

Ensemble de l′arbre de transmission arrière / ARBRE DE TRANSMISSION ARRIÈRE
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