Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Volant de direction chauffé

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Description et fonctionnement

Description

Plaquettes chauffés pour saisir la direction.

Plaquette de direction chauffée

Type	TEMPÉRATURE	Remarques
Cuir	38°C±4°C	Appliquez sur toute la surface

2.	Commande de direction chauffée : Gestion intégrée BCM (module de commande de carrosserie)

Fonctionnement

Le commutateur à bouton-poussoir transmet des signaux au module de chauffage du volant de direction.

En appuyant sur le commutateur de façon répétitive, l'unité entre en modes ON et OFF.

Si l'alimentation est coupée pendant le fonctionnement, le commutateur est réinitialisé à l'état de désactivation.

Par conséquent, le module de chauffage du volant de direction est initialisé à l'état de désactivation.

Diagrammes schématiques

Système Diagramme du circuit

FONCTION DE LA BORNE

N° de BROCHE	Fonction
C10	IGN 2_Heated steering wheel power
C9	Volant de direction chauffé
D12	NTC (-)
B12	NTC (-)
D8	Ecl. du volant de direction chauffé.

Procédures de réparation

INPECTION

Mesurez la résistance de NTC et de la plaquette chauffée.

–	Résistance NTC (noir / jaune, noir) - 10,0 kΩ ± 10% (25°C)

–	Résistance de la plaquette chauffée (jaune, noir) - 1,6 ~ 2,0 Ω ± 10%

Mesurez une température.

–	La température de la poignée de surface des roues doit monter de -20°C à 20°C dans les 6 minutes

–	La température de la poignée de surface des roues doit se maintenir à 38°C ± 4°C après 25 minutes

–	À ce moment, activez tous les points de mesure (1~8)

Interrupteur de volant chauffé

–	Contrôlez la continuité entre les bornes du commutateur avec le commutateur de chauffage du volant de direction engagé.

N° de BROCHE	Fonction
B27	Interrupteur de volant chauffé
B28	Ecl. du commutateur de volant de direction chauffé.

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