Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) / Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT
Description et fonctionnement
| Description |
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction
du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur.
En contrôlant CVVT, un écart ou un chevauchement de soupape apparaît, entraînant
une meilleure économie de carburant et une réduction des gaz d'échappement (NOx,
HC) et améliore les performances du moteur via la réduction de perte au chargement
de charge, l'effect EGR interne, l'amélioration de la stabilité de combustion,
l'amélioration de l'efficacité du volume et augmentation du travail de détente.
Ce système comprend
-la soupape de commande d'huile CVVT (OCV) qui fournit l'huile moteur au phaseur
de came ou coupe l'huile moteur du phaseur de came conformément au signal de
commande PWM (pulsation avec modulation) de l'ECM,
- le Capteur de Température d'Huile CVVT (OTS) qui mesure la température de
l'huile moteur,
- et le synchronisateur de came qui varie la phase de came en utilisant la force
hydraulique de l'huile moteur.
L'huile moteur sortant de la soupape de commande d'huile du CVVT fait varier
le phaseur de came dans le sens de rotation du moteur (Avance d'Admission/Retard
d'Échappement) ou dans la direction opposée (Retard d'Admission/Avance d'Échappement)
en faisant tourner le rotor connecté à l'arbre à came dans le phaseur de came.
[Rangée 1/Admission]
[Rangée 1/Échappement]
Spécifications
| Spécification |
|
Élément |
Spécification |
|
Résistance de la bobine ( ) |
9,4 ~ 10,4 [20°C(68°F)] |
Diagrammes schématiques
| Schéma du circuit |
| (AT) |
| (MT) |
Procédures de réparation
| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débrancher le connecteur OCV.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes OCV 1 et 2.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débrancher le connecteur (A) de l'CVVT (Soupape de commande d'huile).
|
| 3. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez la soupape du moteur.
[Rangée 1/Admission]
[Rangée 1/Échappement]
|
| INSTALLATION |
|
|
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
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L'électrovanne du collecteur d’admission variable (VIS) est installée sur le
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Autres materiaux:
Le système se désactive dans les cas suivants
■ Type A
■ Type B
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Vous appuyez sur la pédale d'embrayage (boîte manuelle).
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Vous appuyez sur le bouton CRUISE/
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Vous mettez le le ...
Fixation d'un dispositif de retenue enfant avec le système d'ancrage de sangle
supérieure
Les supports du dispositif de retenue enfant sont situés derrière les dossiers
des sièges.
1.Faites passer la sangle du dispositif de retenue enfant pardessus le dossier.
Sur les véhicules équipés d'appuie-tête réglables, faites passer la sangle entre
les tiges de l'appuie- ...
